- 主题:Re: 预测一下，几年后不带L2的车会加速淘汰
至少十年吧
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 这个过程就像自动档取代手动档一样，如果以后的新车全都标配L2，用户习惯一旦养成就回不去了，二手市场上不带L2的车会大幅贬值。
: 这里说的L2至少要有全速域ACC+车道保持，能在城市拥堵路况正常使用的，只能高速用的不算。
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只有造不好车的才强调这些，幻想用软件形成优势。
冬天快到了，有些车拢个煤球炉子比L8都强
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 这个过程就像自动档取代手动档一样，如果以后的新车全都标配L2，用户习惯一旦养成就回不去了，二手市场上不带L2的车会大幅贬值。
: 这里说的L2至少要有全速域ACC+车道保持，能在城市拥堵路况正常使用的，只能高速用的不算。
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普及L2北京会更拥堵
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我的车有，但这玩意儿没有也不妨碍什么，对所有车来说都远不是最重要的事儿
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 说啥呢？又在喷电车？L2跟电车真是一点关系都没，现在新出的油车很多都带了。
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ACC这玩意儿确实没有也不妨碍什么，对所有车来说都远不是最重要的事儿
开车是为了自己爽，如果让车机开，那还强调什么操控感
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 看来你很享受堵车的过程，人和人的确不太一样，但我坚信还是不喜欢堵车的多一些
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堵车的时候L2有屁用？哪家的L2不是被鸡贼插成狗？
中国堵车的时候开法拉利劳斯莱斯这种都有浑不吝往前面插。
夸张点L2能让你身后的全队都插你前面去，确保你永远是队尾，你很享受这过程吧？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 看来你很享受堵车的过程，人和人的确不太一样，但我坚信还是不喜欢堵车的多一些
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没碰到过加塞的？那您肯定是起码副国级
出门都交通管制
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 不是进出匝道和收费站，哪有那么多加塞的，太扯了
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那咱们看来生活在不同的平行世界
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 当然碰到过，都是车流汇合时才加，正常在环路上跟着车流蠕动，还真没见过多少硬加的
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堵车l2有个鸟用。。。还容易出事故。
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L2还行，但是总感觉差点意思，就像手机的塞班系统的地位，预计很多人会喜欢，但是也不至于像后来的Android ios那么疯狂，感觉现在这个自动驾驶，还差临门一脚
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