- 主题:很多豪车今后将只输出设计。不会造车了。
nike了解下,全球没有一家自有工厂。
【 在 Wuxinzhe (Wuxinzhe) 的大作中提到: 】
因为造一辆赔一辆。
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这样岂不是豪车厂家更想去规避造车风险。
【 在 scorpionGG () 的大作中提到: 】
nike感觉就是为了降低成本 规避风险
而且它的控制和品控也比汽车简单多了,就算出了质量问题也基本不会伤人或者死人
汽车上万个零部件,如果品控控制不了,最后豪车厂家不得赔死?
大众光因为排放门被罚300亿欧元,如果是质量问题不得配的裤衩都没了
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: nike了解下,全球没有一家自有工厂。
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: 因为造一辆赔一辆。
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FROM 121.101.212.*
全球多个代工工厂,分散风险。
高田那个危机公关没做好,跟日本企业自身的耻辱感也有关系,换做别国企业,未必破产。股价跌一跌,回头又回去了。
【 在 scorpionGG () 的大作中提到: 】
耐克规避的是对生产工人的压榨,之前被人投诉为黑心工厂,又不是规避对消费者的责任
某NBA球星一脚撑破耐克球鞋,股票一夜消失11亿美金
凡是找代工的企业,无非就是想轻资产,降低运行成本和风险,避免劳务纠纷。
这种代工模式对于危险性较小的 标准商品还可以,对于汽车显然是有风险的
之前因为汽车安全气囊 日本高田破产。如果完全由代工生产汽车,换你是某豪华品牌管理者,你能放心销售吗?
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 这样岂不是豪车厂家更想去规避造车风险。
: nike感觉就是为了降低成本 规避风险
: 而且它的控制和品控也比汽车简单多了,就算出了质量问题也基本不会伤人或者死人
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