- 主题:只要续航实，不存在里程焦虑
为啥工信部400实际300？
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
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: 工信部400，实际也就300，然后你得留100续航找电桩应急备用什么的吧，就是说充满后开上100多你又得开始找地方充电了，这不一样焦虑
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: 【 在 keler 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.3.*
某EV120车主（虚拟人物，不是我）表示，为什么要留100续航找桩呢
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
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: 工信部400，实际也就300，然后你得留100续航找电桩应急备用什么的吧，就是说充满后开上100多你又得开始找地方充电了，这不一样焦虑
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: 【 在 keler 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.3.*
我想表达的是，留100续航太浪费了。早期车主要是有强迫症必须留100，那完全不用出门了
【 在 keler (keler) 的大作中提到: 】
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: 铁电池吧？
: 【 在 matrixcl 的大作中提到: 】
: : 某EV120车主（虚拟人物，不是我）表示，为什么要留100续航找桩呢
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FROM 221.219.111.*
嗯，不尿崩的话，20公里足够找桩了。
我是新电车司机，没私桩。一般看时间方便桩有空就冲了，开到50以下次数不多。但我觉得开到20完全没心理压力
【 在 keler () 的大作中提到: 】
: 哈哈，不管有没有私桩，留20都够了吧。你留多少
: 【 在 matrixcl 的大作中提到: 】
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FROM 221.219.111.*
350公里续航。市区跑的很爽，高速捉鸡
【 在 keler () 的大作中提到: 】
: 多少度的电池，感觉如何？
: 【 在 matrixcl 的大作中提到: 】
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FROM 221.219.111.*
市区20公里到不了第二个桩吗
【 在 shellwei () 的大作中提到: 】
: 就不怕找到桩，桩坏了没法充电吗？
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: 【 在 matrixcl (matrixcl) 的大作中提到: 】
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FROM 121.69.30.*
实际经验告诉你，并不是。
很多车在条件较好时（不是最好！）可以超过标称续航
【 在 kettle () 的大作中提到: 】
: 因为工信部那是理想条件下测的
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: 【 在 matrixcl 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.38.*