不是汽车专业人士哈，最多算个汽车爱好者

增程的优势：

  1. 可以不要变速箱。 搞变速箱，以及匹配是个难点，暂时可以绕过去
  2. 对发动机技术的要求降低了。优化相对窄的工况下的效率和平顺性。别的企业在通用发动机上已经做到了41%的效率，可以瞄着目标搞  
     平顺性+噪音还可以通过堆一些材料缓解。 人家积累了百年的发动机技术，是有难度的，增程使这个题目简单了
  3. 电动机发展百年，效率很高了
  4. 中国普遍没有充电条件。可以赢得电池+充电基础设施发展这个时间，5-10年。 电池在巨大的市场下，就算没有突破，也会有迭代。
  5. 是个电车的底子，有电车nvh，提速优点，积累的技术+体系，也可以切纯电。

可能的缺点：
  1. 系统复杂度上去了
  2. 体积大。得先做大车，把各种搞得很成熟，才能切小车。小车的销量远大于大车，大头在10万左右这个区间
  3. 市场接受得需要时间，不过这也是个机会。
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