- 主题:现在这种撞墙的测试，对车重大的车是不是很不友好
对的，撞墙就和同重量的两个车对撞是类似的
如果撞墙测试成绩一样，对撞的话，重的占便宜，轻的吃亏
【 在 halcyonyoung 的大作中提到: 】
: 墙是接近刚体，车重越大受力越大，如果路上两车正面对撞，两边受力是一样的。所以车重大的车如果在测试的时候跟车重轻的成绩一样，实战表显会比轻的好？
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: FROM 111.202.217.*
--来自微水木3.5.5
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FROM 112.65.48.*
并没有，小车又不是钉死在原地被大车撞而吸收全部能量，小车可以更容易弹开。
就像很多事故，车撞了狗或者鸡，那些动物可能还能跑开，以自身体重差别看，狗不是早死了吗？
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 所以安全系数只在同级别车里算才有意义
: 微型车再五星级，迎头碰上三星级的大型SUV还是个死
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--来自微水木3.5.5
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修改:laoxinzhe FROM 183.16.224.*
FROM 183.16.224.*
也有可能太重操控不佳，掉悬崖了。
【 在 halcyonyoung 的大作中提到: 】
: 墙是接近刚体，车重越大受力越大，如果路上两车正面对撞，两边受力是一样的。所以车重大的车如果在测试的时候跟车重轻的成绩一样，实战表显会比轻的好？
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FROM 117.136.38.*
跟狗怎么能比
狗没被撞死的基本都是车刹住了的
车没减速的基本都死了
小车和大车碰
同样的冲量
小车的速度改变就大
车里的人同样体重承受的冲量也大
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 并没有，小车又不是钉死在原地被大车撞而吸收全部能量，小车可以更容易弹开。
: 就像很多事故，车撞了狗或者鸡，那些动物可能还能跑开，以自身体重差别看，狗不是早死了吗？
: 【 在 sushou 的大作中提到: 】
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FROM 118.212.201.*
还是不够重
要是车重1000t
能把测试设备撞坏
【 在 halcyonyoung (halcyonyoung) 的大作中提到: 】
: 墙是接近刚体，车重越大受力越大，如果路上两车正面对撞，两边受力是一样的。所以车重大的车如果在测试的时候跟车重轻的成绩一样，实战表显会比轻的好？
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FROM 223.72.71.*