- 主题:特斯拉一降再降其实是无奈之举
tsl和蔚来应该没啥竞争关系了,tsl走的是电子产品路线,逐渐降价收割,然后再推高价新品,再降价的循环,蔚来走奢侈品路线,宁死不降价,完全两个路子
【 在 antzzz (Antzzz) 的大作中提到: 】
: 之前的新能源车市场实在没啥可以吸引用户的产品,蔚来的车虽然有产品力,但曲高和寡。Model3的入市和热销带来的是大家对新能源车市场的关注,尤其是Model 3以30多万价格上市正好和蔚来ES6的价格有重叠空间。于是一部分对Model 3感兴趣的客户因为需求不同最终转向蔚来、理想这类30多万的SUV产品。但随着3的价格下调至20-30万区间,同时新出的P7和汉同样有产品力且为同类轿车产品,用户才会把这三者放在一起比较。
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: 明年Y上市后,对蔚来的产品才是有压力开始。
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tsl这玩法吸引了市场的注意力,最终有部分客户转移到蔚来、byd等友军身上,实际上对新能源总体是力好
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 在有Model 3这个劲敌的情况下,汉还能月订单1万,这个你没想到吧?
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: 【 在 antzzz (Antzzz) 的大作中提到: 】
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你意思是买奢侈品的都是傻叉?
【 在 sanford66 (sanford66) 的大作中提到: 】
: 意思是说买蔚来的都是傻叉?
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : tsl和蔚来应该没啥竞争关系了,tsl走的是电子产品路线,逐渐降价收割,然后再推高价新品,再降价的循环,蔚来走奢侈品路线,宁死不降价,完全两个路子
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别扯淡了,怎么可能收回土地,顶多补交地款而已
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 特斯拉跟上海市政府的对赌协议:上海超级工厂从2023年年底起,每年须纳税22.3亿元,如果不能达成这一条件,则必须归还相应土地。
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: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
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