都是L2，一样的

【 在 verterans (行者无疆) 的大作中提到: 】
: 如题，目前了解的就是这两个，只有沃尔沃是量产且大量装配，凯迪拉克介绍很好，但量产车很少，销售都不建议买超级领航的两款车型，请问哪个比较好？
: 买车时这些辅助驾驶系统作为重要考虑因素，是不是还早了点？
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【 在 verterans 的大作中提到: 】
: 说说真实使用感受，高速上用领航辅助，好用吗，与不用差别大吗

不同的acc也有些区别
高速上没太大区别 但是带acc stop&go的能实现低速跟车功能 城市拥堵时候用得上。不过国内路况难说了。。插队的太多 特斯拉都反应不过来。
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主要是车主比较自信  
  
【 在 googleask () 的大作中提到: 】
: 沃沃比较受认可
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FROM 209.58.188.*

只用过沃尔沃的，环路、快速路和高速基本可以实现99%以上自动驾驶，昨天我出八达岭堵车一个多小时，开着领航全程只需要偶尔点一下就行了，完全解放脚和手，舒服。


【 在 verterans 的大作中提到: 】
: 如题，目前了解的就是这两个，只有沃尔沃是量产且大量装配，凯迪拉克介绍很好，但量产车很少，销售都不建议买超级领航的两款车型，请问哪个比较好？
: 买车时这些辅助驾驶系统作为重要考虑因素，是不是还早了点？
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FROM 222.131.171.*

本田基本都有了 产量很大  
  
【 在 verterans (行者无疆) 的大作中提到: 】
:  宝马这种不怎么量产的，一方面要加钱，一方面不太放心
:  【 在 kettle 的大作中提到: 】
:  : 开过宝马的觉得挺不错，接近特斯拉的水平  
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