特斯拉model3可以认为是内饰隔音毛坯版本的3系，哈哈
【 在 doubleback 的大作中提到: 】
: 完全没有这个感觉，正相反，看了雷车一点兴趣都没有了。这么好的车那就留给忠实粉丝吧。
: 精装修凯美瑞，多出来的钱都可以装修一套房子了。如果有毛坯版宝马三我也买，可惜没有。
: 【 在 leeyc 的大作中提到: 】
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34c也就动力吊打es，其他方面，要么不相上下，要么完败。
质量，做工，售后，保值率，舒适性，哪点比34c差了？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: es哪里比34c强？搞笑呢吧  
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上次有辆es300h跟我较劲，害我第一次擦转速踩到3000转
【 在 doubleback 的大作中提到: 】
: 如果对比的是es200，34c强太多了。如果是带H的，性价比又太差，不如买宝马5。
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34c好，轻踩油门就能迸发出350牛米的扭矩，1350转涡轮就介入了。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 动力，操控，品牌，哪里比得上34C
: 包括舒适，现在的34C舒适照样比es200好
: es200无非就是看着稍大点
: 至于保值率，那是用车成本层面的事情…



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个人感受不同吧
我是先看的34c，最后看的es，感觉简直是吊打
尤其3系，满满的廉价感，a4毫无感觉，中规中矩，烧机油和沥青减震的故事，不知道真假，c系嘛，欣赏不来那个外观和内饰，丐版还得30多万一分不少，销售牛逼的样子很嚣张。
34c全合资，比es的纯进口还是差点意思吧
es销售态度比较好，服务确实到位，质保期内所有保养全免费，包括玻璃水和洗车，自助午餐也很好啊，宝马的午饭就是外卖盒饭，奔驰奥迪:午饭是啥？
再说保值率，3年的es居然还能卖到27万，即使6年也能卖到20左右。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 动力，操控，品牌，哪里比得上34C  
: 包括舒适，现在的34C舒适照样比es200好  
: es200无非就是看着稍大点  
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: 至于保值率，那是用车成本层面的事情…  
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