- 主题:Re:不知道为啥,越来越怕右拐了
误导人的宣传还老说“十个事故九个快”呢。。。
慢指的是决策过程要审慎,不是磨磨唧唧的执行
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 无论是交规还是行驶经验,并线讲究快,拐弯掉头之类、和行人冲突的地方,从来都是强调慢吧,给大家调整的时间。
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FROM 120.197.153.*
1是不会死人的,2、3真会死人。就一个字:等,等到没有行人和自行车电动车再走。千万不能看到没有自行车就挤到前面让行人,远处的电动车会看手机,会以为你能走,会刹不住车,会快没电了不想刹车。然后撞你。
只要记住一个字:等。等的一分钟两分钟,上了主路油门踩深点就找回来了。
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FROM 106.121.64.*
当然低速或停稳在自己车道。美帝国主义都不允许rolling stop,也就是不准蹭着走。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 现在东北一些地方,监控非常严格:无红绿灯、有人行横道的地方,假设有人站在人行横道边,车辆必须停车,等待行人通过,否则200块3分。
: 包括这个话题的回复了,我看很多司机提到了“加速”这个词,我怎么感觉,这种和行人存在交汇的点,应该是低速、这样给大家调整时间呢。。。
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FROM 106.121.64.*
该快快该慢慢说的就是路口,没有100%的把握就不能走。
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FROM 106.121.64.*
右拐就不要在意后车滴滴,一定要有定力。经常遇到后车从左侧或右侧挤的,让。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 你说的我赞成,
: 你所列举的情况也是我担心的,
: 但遇到这种情况,后车滴滴的让你烦,我也因为这种情况等待、拐过去后被后车辱骂、别车,唉。
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FROM 106.121.64.*
这个只能具体情况具体分析,电动自行车主要问题是闯红灯的情况比较多,最好在等红灯的时候让闯红灯的先过去再右转,如果是绿灯,最好还是等他们过去再右转,主要是为了安全起见。至于后车滴,这么说吧,有些人一秒钟都等不了,不是你让不让的问题,而且还有些人觉得鸣笛是在提醒别人车来了,注意安全。
【 在 howmissyou (冬季的阳光) 的大作中提到: 】
: 现在东北一些地方,监控非常严格:无红绿灯、有人行横道的地方,假设有人站在人行横道边,车辆必须停车,等待行人通过,否则200块3分。
: 包括这个话题的回复了,我看很多司机提到了“加速”这个词,我怎么感觉,这种和行人存在交汇的点,应该是低速、这样给大家调整时间呢。。。
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: 【 在 zhyulily (nskoler) 的大作中提到: 】
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FROM 123.112.243.*
一点点往前蹭
蹭到一定程度直行非机动车就从你屁股后面过了
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
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: 也不算新手了,4年多+12万公里。对右拐、尤其是绿灯右拐越来越没有信心。
: 行人多时,等待即可,无非是忍受后面车辆滴滴两声;
: 最怕的是右拐时没有行人、但后方10米外稀疏的有自行车、电动车在行驶,此时还存在视觉盲区:
: (1)我等待,我估计后方排队车辆会骂死我;
#发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 114.249.155.*
找个没人的地方体验一下时速三四十拐弯,然后想想平时自己是不是比这个速度慢:)
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
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: 想问一下,这种可能存在交汇的点,到底是加速还是减速?(看您说的果断,应该是加速吧)。
: 但实际情况中,总存在某些盲区(比如左前方),应该是减速的吧……
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.72.57.88
繁忙路口确实最烦这个,所有方向都可能来人来车
正常右拐就是看右后视镜,余光看右方盲区;
但是:
左边可能有闯红灯的电动车,
对面可能有来车左拐,
对面可能有行人和电瓶过斑马线
右边么,可能你看的时候没人没车,但是你瞟一眼左边前方时,唰的一下电瓶就飙来了
【 在 howmissyou (冬季的阳光) 的大作中提到: 】
: 也不算新手了,4年多+12万公里。对右拐、尤其是绿灯右拐越来越没有信心。
: 行人多时,等待即可,无非是忍受后面车辆滴滴两声;
: 最怕的是右拐时没有行人、但后方10米外稀疏的有自行车、电动车在行驶,此时还存在视觉盲区:
: (1)我等待,我估计后方排队车辆会骂死我;
: (2)我右拐,万一电动车、自行车不减速撞上来,我全责;
: (3)我右拐,万一电动车、自行车不减速撞上来、头着地啥的摔个重伤,我刑责。
: 感觉被撞了就是全责,被不被撞只能凭运气……
: 不知道这个忧虑如何破……
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修改:ForSolitude FROM 115.192.139.*
FROM 115.192.139.*
让他们滴
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FROM 110.251.82.*