- 主题:低扭这东西跟排量关系很大
因为事实上涡轮机压根就无法在保证最大扭矩的同时保持低转速
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 地板油发动机还会低转速？你是小学毕业的？
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没区别，但是油门保持在低转速的时候，大排量自吸的扭矩就比增压大了，虽然都达不到各自的最大
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
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: 在这个事情上涡轮增压发动机和自然吸气发动机有区别吗？
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把我回你的帖子再仔细品一品，品明白了再说话。
品不明白就跟你直说了吧：涡轮机宣称的比如1500转最大扭矩，事实上在1500转这个点一瞬间就跳过了，因为必须要踩出地板油。如果你想控制油门保持1500转，那涡轮机的实际扭矩毫无优势。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 那你意思油门到底，发动机还能1000转？
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: 不懂物理总知道点常识吧
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: 兄弟你开的什么车？这么高级…呵呵
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都巡航了那扭矩当然一样大了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
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: 这很复杂
: 比如说
: 两台车，发动机不一样，一个2.0t，一个4.0 v8
: 其他条件完全一致
: 都是6档，80巡航，转速1500
: 这时候哪台发动机输出扭矩大？
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地板油只是个比喻，就是告诉你转速只是瞬时的意思
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 谁说必须地板油的，又是38？
: 这个胡扯太误导人了
: 都地板油了，还测试什么1500转速，不是有病么？
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: 如果只是瞬间，甚至瞬间都不存在，还折腾这曲线做什么啊…
: 哈哈
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又一个被厂家宣传洗脑了的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 实际上是你稳定在这转速就有这扭矩
: 和油门无关，油门还没到底，发动机早超过1500，你所谓的瞬间都不存在…不存在的东西人家还画个图？
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