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主题:丰田是天朝第一嚣张车企吧
20楼
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fengrl
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2020-10-07 14:06:09
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只看此ID
谁的质量比丰田好,我看看小毛病有没丰田多?
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 所以丰田的质量好,结论怎么得来的?
: :
--
FROM 117.136.38.*
21楼
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gemini
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2020-10-07 14:09:47
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只看此ID
特斯拉从来就没有靠卖车盈利过你知道吗?
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 不知道丰田的利润和特斯拉谁高?
:
--
FROM 90.187.77.*
22楼
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gemini
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2020-10-07 14:11:30
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只看此ID
丰田是最大的电动化汽车厂商你知道吗? 丰田的电动化汽车总销量是所有其他电动车总销量的两倍以上。
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 嚣张不了几年了,快被电动车降维打击出局了
--
FROM 90.187.77.*
23楼
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Aladdin
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2020-10-07 14:13:59
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只看此ID
我记得今年有一个季度特斯拉是盈利的
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 特斯拉从来就没有靠卖车盈利过你知道吗?
--
FROM 171.113.247.*
24楼
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gemini
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2020-10-07 14:17:07
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只看此ID
第二季度盈利一个多亿美金,但是第二季度卖碳排放指标赚了四亿多,卖车的本业是亏的,这应该也是特斯拉要保销量的原因之一,卖出去车才有碳积分可交易。
但是别的车厂也不傻,大众就是赔本也要卖自己的电车,总比向特斯拉买碳指标强。 所以卖碳盈利不是长久生意,特斯拉的盈利前景其实很不好。
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 我记得今年有一个季度特斯拉是盈利的
--
修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*
25楼
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Aladdin
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2020-10-07 14:19:00
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只看此ID
为啥卖的亏还要降价…
感觉挺奇怪呀
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 第二季度盈利一个多亿美金,但是第二季度卖碳排放指标赚了四亿多,卖车的本业是亏的,这应该也是特斯拉要保销量的原因之一,卖出去车才有碳积分可交易。
: 但是别的车厂也不傻,大众就是赔本也要卖自己的电车,总比向特斯拉买碳指标强。
--
FROM 171.113.247.*
26楼
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Alohaaaa
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2020-10-07 14:25:53
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只看此ID
门拉手这种功能性结构设计都这么反人类,还要啥自行车
【 在 suibiantell 的大作中提到: 】
:
: 再看看尾灯
: 【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: : 可不咋滴
: : 都是被消费者惯的
#发自zSMTH@HMA-TL00
--
FROM 117.136.87.*
27楼
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Alohaaaa
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2020-10-07 14:30:14
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只看此ID
消费者之所以沦为你所说的被宰的羔羊,其实还是自己作的,羊群效应盲目跟风使然
【 在 nakupanda 的大作中提到: 】
:
: 补充一点,我们的市场一点都不公平。消费者权益小的可怜,沦为了被宰的羔羊。
: 真是市场行为,就应该保护消费者正当权益
:
: 【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@HMA-TL00
--
FROM 117.136.87.*
28楼
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suibiantell
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2020-10-07 15:17:21
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只看此ID
咋啦?伸缩的?
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 门拉手这种功能性结构设计都这么反人类,还要啥自行车
:
: #发自zSMTH@HMA-TL00
--
FROM 117.136.0.*
29楼
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Alohaaaa
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2020-10-07 15:33:52
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只看此ID
就这个东西,车展试坐了几十个车,荣放是关车门最费劲的一个,这个位置关门勾着腰都使不上劲
【 在 suibiantell @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 咋啦?伸缩的?
: 【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: : 门拉手这种功能性结构设计都这么反人类,还要啥自行车
: :
#发自zSMTH@HMA-TL00
--
FROM 117.136.87.*
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