长期开别摸我涡轮和日系自吸v6, 别摸我家的涡轮属于涡轮里面极平顺了，但是长假拥挤高速穿行，频繁30～130时速切换操作，自吸的收放控制精准性还是甩涡轮三条街

【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 我赶脚有两个原因，一是自然吸气发动机转速可以弄得很高，这样出弯地板油更爽。第二是自然吸气发动机的声音和转速是高度匹配的，给驾驶员听觉刺激很大。
: 因此，涡轮增压引擎在动力占优的情况下，车评人还是偏爱自然吸气发动机，尤其是手动挡。
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 183.195.90.*

欧洲国家弯道超车，国内跟随
【 在 suibiantell 的大作中提到: 】
: 涡轮就是适应减排要求的产物而已
: 【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: : 长期开别摸我涡轮和日系自吸v6, 别摸我家的涡轮属于涡轮里面极平顺了，但是长假拥挤高速穿行，频繁30～130时速切换操作，自吸的收放控制精准性还是甩涡轮三条街

- 来自「最水木 for iPhone X」
--
FROM 220.172.119.*

我就是排气声学工程师。
对比了我司数据库里面的数据，比如最大功率差不多的现代2.4NA和1.6T的数据，没有发现自吸声音大。
再说了，要声音大还不容易，减几升消声器体积就好了，还能省钱。
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
: 两方面
: 1所谓声浪
: 其实主要来自排气
: ...................
--
FROM 101.88.118.*

买菜型车和运动型车不是一会儿事儿唉

【 在 Kieslowski @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 我就是排气声学工程师。
: 对比了我司数据库里面的数据，比如最大功率差不多的现代2.4NA和1.6T的数据，没有发现自吸声音大。
: 再说了，要声音大还不容易，减几升消声器体积就好了，还能省钱。
: 【 在 kobelj 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@LYA-AL00
--
FROM 222.94.250.*

肯定，喜欢开车的人一般都喜欢大排量自吸，要么就是大排量增压，动力是一方面，还有声音很舒服。
    
【 在 ghostengine (禽类kakaxi) 的大作中提到: 】
:  我赶脚有两个原因，一是自然吸气发动机转速可以弄得很高，这样出弯地板油更爽。第二是自然吸气发动机的声音和转速是高度匹配的，给驾驶员听觉刺激很大。  
:  因此，涡轮增压引擎在动力占优的情况下，车评人还是偏爱自然吸气发动机，尤其是手动挡。  
:    
:  - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」  
--
发自xsmth (iOS版)
--
※ 修改:·zhyulily 于 Feb 14 12:12:52 2021 修改本文·[FROM: 223.104.178.*]
※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 223.104.178.*]

修改:zhyulily FROM 223.104.178.*
FROM 223.104.178.*