同速度下，低转速（高档位）需要的扭矩输出更大，发动机每一转有效输出比例更大，所以省油（假设都在经济区间范围内，不在范围内还要接着对比效率）
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 都知道传动比不同了，再想想轮上扭矩一样的前提下发动机扭矩在不同的传动比下到底是一样还是不一样？
: 低转省油的原因是，低转巡航时发动机能量损失更小。但是这个比例和不同转速下扭矩的比例没啥关系。
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