别走山西呗，北京-西安最舒服的是走g5-g30
  
【 在 fcwrao (非诚勿扰) 的大作中提到: 】
:  国庆去了一趟西安，一路上的限速不仅仅是乱，可以说是神经错乱，尤其是山西境内，一会儿120，一会儿80，，一会儿90，一会儿110，一会儿100，而且百度的限速经常和限速牌上的不一致。我觉得国内高速乱限速也是导致高速效率低，车祸多的主要因素，笔直的大道开到120毫无问题，一个限速杆搞得大家都踩刹车，不知道制定限速的人自己有没有开车走过，真是服了这个管理水平了，就不能一条高速一个限速？非得要一会儿高一会低？弯道、长下坡、隧道等特殊路段立个临时限速牌就可以，根本没必要因为几个下坡、弯道把整条路限到80.
:  --
:  ※ 修改:·fcwrao 于 Oct  7 09:33:56 2020 修改本文·[FROM: 223.72.97.*]
:  
--
修改:fcwrao FROM 223.72.97.*
FROM 111.201.53.*

难道不是g4-g30？
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 别走山西呗，北京-西安最舒服的是走g5-g30
:  
: 【 在 fcwrao (非诚勿扰) 的大作中提到: 】
: ...................
--
FROM 223.104.3.*

啊，我说错了，波姐说的对，G4-G30  
  
【 在 Borrego (波多野司机) 的大作中提到: 】
:  难道不是g4-g30？
:  【 在 hsz76 的大作中提到: 】
:  : 别走山西呗，北京-西安最舒服的是走g5-g30  
:  :    
--
FROM 111.201.53.*

也没了，都是120
【 在 beijv 的大作中提到: 】
: 分道限速还有没有
--
FROM 223.72.87.*

【？ 在 fcwrao 的大作中提到: 】
: 国庆去了一趟西安，一路上的限速不仅仅是乱，可以说是神经错乱，尤其是山西境内，一会儿120，一会儿80，，一会儿90，一会儿110，一会儿100，而且百度的限速经常和限速牌上的不一致。我觉得国内高速乱限速也是导致高速效率低，车祸多的主要因素，笔直的大道开到120毫无问题，一个限速杆搞得大家都踩刹车，不知道制定限速的人自己有没有开车走过，真是服了这个管理水平了，就不能一条高速一个限速？非得要一会儿高一会低？弯道、长下坡、隧道等特殊路段立个临时限速牌就可以，根本没必要因为几个下坡、弯道把整条路限到80.
--
FROM 223.104.103.*