- 主题:山海关服务区加油排大队
建议看看美国数学家对美国战斗机增加防护的建议，说大了就是幸存者偏差
充电桩空闲，说明电动车车主对电车长途旅行还是心存担心
油车即使再多排一两个小时怎么也能加满油。如果电车有汽油车10分之一，后面车主估计就得在充电站过夜了。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 充电反而不排队，惊了
: 之前看app状态，假期里四根充电桩几乎都是零空闲
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1 没有那大的必要性 费那工夫也就顶多也就节省半个小时，一般汽车加满油700-1000公里，基本涵盖一天甚至两天的路程。在行驶里程上，油车就像一个荷包鼓鼓的，没必要为了一百元钱费心费力薅羊毛
2 一个加油站这么多车，你以为前后几个加油站能是空的
还有某些加油站人特别是有原因的 当然山海关加油站我不了解
例如某些省份是乙醇汽油，其他省份汽车在进入该省份前的加油站就会有很多油车集中加油，起码保证自己在穿过该省之前不用再加油。
如果电车在不同省份不同价格电费，例如假设某省电费高十倍（反正有说法用了乙醇汽油再换成普通汽油，最好要油路清洗，至于真假不讨论，反正我碰到这种宁可一个小时加普通汽油，也不愿意到下一个加油站加乙醇汽油），也会出现集中充电的情况。
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: 油车车主但凡有电车车主行程规划能力的十分之一，也不会这样
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修改:scorpionGG FROM 111.192.247.*
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短时需求量暴增，国家也没有能力或者理由把供给量一下增加到短时需求量
不然平时维护成本等太高。
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 印象中辽宁也一样排队。
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