- 主题:自动驾驶如何判断弯道的弧度
--
FROM 36.98.201.*
太专业的问题本版答不上来
【 在 slogan 的大作中提到: 】
: --
: FROM 36.98.201.*
--来自微水木3.5.5
--
FROM 101.86.228.*
这个问题 应该去智能汽车版问
【 在 slogan 的大作中提到: 】
:
: --
:
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 117.136.59.*
1、高精度地图匹配
2、视觉
--
FROM 221.218.141.*
蔚来是靠高精地图，带曲率数据
特斯拉应该是视觉计算，国内的特斯拉木有高精地图
【 在 slogan 的大作中提到: 】
:
来自 VOG-AL10
--
FROM 117.136.38.*
检测出的弯道都是点状坐标 可以拟合出方程和曲率
【 在 slogan 的大作中提到: 】
--
FROM 218.69.50.*
我觉得光有弧度还不够，弯道内外侧高差也是影响过弯速度的很大因素
【 在 slogan 的大作中提到: 】
:
: --
:
发自「今日水木 on V1829A」
--
FROM 118.115.37.*
精度是否高是否准确，无论特斯拉还是蔚来都无法决定
【 在 zhengtz 的大作中提到: 】
: 蔚来是靠高精地图，带曲率数据
: 特斯拉应该是视觉计算，国内的特斯拉木有高精地图
: 来自 VOG-AL10
--
FROM 27.189.19.*
不判断 调整足够细即可
【 在 slogan 的大作中提到: 】
--
FROM 124.64.16.*
沃尔沃应该是光学识别车道线
但有的时候比如上坡的弯道，人眼看着车道线感觉都不太清晰的，就不清楚它咋识别到的了
【 在 slogan 的大作中提到: 】
--
FROM 124.64.18.*