- 主题:ACC可以识别静止物体吗？
100%撞上去。视觉也不一定能识别到。
现在有量产的都是L2，所以还是别把它当成自动驾驶，认真开车，辅助驾驶只是帮你减轻脚上的工作。
【 在 shadelover 的大作中提到: 】
: 求科普，如果路中间有个大石头，单纯的ACC雷达就撞上去了？
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FROM 114.240.55.*
那很致命啊
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 全速域acc能跟着前车刹停，但前车变道露出前方的静止障碍物是没办法的，微波雷达不能识别静止物体，这种情况要靠摄像机。但摄像机受光照和算法影响不靠谱，特斯拉一堆摄像机带走了N个驾驶员
: 目前量产车里能确定识别静止物体的只有配备了激光扫描雷达的奥迪
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感谢科普。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 100%撞上去。视觉也不一定能识别到。
: 现在有量产的都是L2，所以还是别把它当成自动驾驶，认真开车，辅助驾驶只是帮你减轻脚上的工作。
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FROM 223.70.230.*
但是还是值得拥有的。特别是通畅路况和拥堵路况下还是有用的。通畅路况下，你看着远处有没有问题，有问题介入一下就可以了，别的时候还是省心的。拥堵路况下，如果能自动跟车应付走走停停的路况，也是很省腿的。
【 在 shadelover 的大作中提到: 】
: 感谢科普。
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FROM 114.240.55.*
能在一定速度差内刹停。
比如你50，前面遇到死物，90%的车能保证不撞。
上到60，就只有30%的车能做到了。
你120巡航，前车一脚急刹车无碰撞停住，60%的ACC能做到不碰撞。
如果前车追尾了，那前车刹停的时间比急刹车要短的多，那几乎都做不到无碰撞。
具体详细测试，网上有很多，可以看看你喜欢的车型什么水平。
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静止的有行人识别
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 是真的，所以还要靠视觉来辅助，如果视觉也没有识别出来，那就会撞上去。
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赞
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 但是还是值得拥有的。特别是通畅路况和拥堵路况下还是有用的。通畅路况下，你看着远处有没有问题，有问题介入一下就可以了，别的时候还是省心的。拥堵路况下，如果能自动跟车应付走走停停的路况，也是很省腿的。
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FROM 223.70.230.*
不知道，反正特斯拉撞上过停在高速路上的车，还不止一次
【 在 smth2014 (smth2014) 的大作中提到: 】
: 比如高速上，前车拥堵已经停了，可以让系统自己刹停吗？
: 我想历过几次，前车已经停了，我的车还在往前冲，赶紧用脚刹车了，也不知道如果不人工干预，后果是什么样
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反正雅阁的acc最多只能减速到30公里 之后换手动了
【 在 smth2014 (smth2014) 的大作中提到: 】
: 比如高速上，前车拥堵已经停了，可以让系统自己刹停吗？
: 我想历过几次，前车已经停了，我的车还在往前冲，赶紧用脚刹车了，也不知道如果不人工干预，后果是什么样
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FROM 111.175.58.*
记住一点 辅助驾驶 辅助驾驶 辅助驾驶， 眼睛盯前方 时刻保持警惕，ACC 跟 车道保持只是让手跟脚更轻松一点，非要把他当自动驾驶已经被带走好几个了
【 在 shadelover 的大作中提到: 】
: 求科普，如果路中间有个大石头，单纯的ACC雷达就撞上去了？
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