那结果就是这车120巡航油耗明显低于2.0加CVT。还是同一款车。你说为啥呢？  
  
【 在 emlyn (eemmll) 的大作中提到: 】
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:  高速巡航电池是不工作的，只有汽油机在驱动，相当于一个2.0+cvt的油车而已
:  【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
:  : 这和工作原理有什么关系。说的是油耗啊。    
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FROM 139.159.170.*

上面有现身说法啊，人家纯油荣放高速也是6个以内啊

【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 那结果就是这车120巡航油耗明显低于2.0加CVT。还是同一款车。你说为啥呢？  
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FROM 121.249.15.*

老天籁假期跑了一千公里，110-120之间 进了几次服务区5.x多，6.x少
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 荣放混动，120时速巡航，油耗也就5.5吧？汽油车不管啥车，以120巡航的话，就不可能油耗低于6。
: 感觉混动车的油耗和时间无关，只和距离有关。
: 这个感觉很有意思，会改变你的驾照观。
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FROM 114.250.31.*

那是很省。
我开3系的时候的感觉是从100到130，速度增加油耗增加得也不多。130巡航基本油耗也不会过7。
但120我觉得应该过6。可能就在6附近。110基本就到5.5到5.8了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 以前开的520i，120巡航表显5.8
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FROM 103.218.218.*

混动用的阿特金森发动机，比纯油的效率高不少

【 在 emlyn 的大作中提到: 】
: 高速巡航电池是不工作的，只有汽油机在驱动，相当于一个2.0+cvt的油车而已
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FROM 116.24.98.*