- 主题:大家骂肉车， 其实高速上肉车出事故确实少
对，现在的交通教育，只讲安全不讲效率，安全只讲慢不讲随机应变是不对的。
在我看来，如果能加速迅速摆脱低速挤成一堆的车团（高速压车常见），必须超一点速
是可以接受的。
【 在 kerry23 (98d) 的大作中提到: 】
: 个人开车习惯，确保安全的情况下，按自己可以控制的速度高速行驶，眼里不能有车，能超就超。我上高速会超90%的车。绝不和肉车、低速车、卡车长时间等速行驶。尽可能在中间车道行驶。
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FROM 171.44.71.*
但是肉车容易制造事故，比如高速入口直接连续肉着并入最内侧车道，谨慎怀疑出口急刹大部分是肉车。
【 在 littlebenben (littlebenben) 的大作中提到: 】
: 很多肉车，速度不快，车距够安全，刹车来得及，
: 肉车也不随意变道超车
: 肉车不着急赶路，累了困了想上厕所就去服务区
: 肉车晚上跑高速的也少
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FROM 123.112.241.*
高速限速都改成60，事故更少，为什么不改呢？
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FROM 58.243.254.*
照你的逻辑，高速公路停车都不该处罚，车都停了事故率为零了。。。
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
: 很多肉车，速度不快，车距够安全，刹车来得及，
: 肉车也不随意变道超车
: 肉车不着急赶路，累了困了想上厕所就去服务区
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 59.42.238.*
你怎么知道肉车早晨的事故少，有数据吗？
由超肉车并线造成的事故统计进去了吗？
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
: 很多肉车，速度不快，车距够安全，刹车来得及，
: 肉车也不随意变道超车
: 肉车不着急赶路，累了困了想上厕所就去服务区
: ...................
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FROM 117.136.0.*
你跑过的路最高限速90？
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
: 90多以上 就算不得肉车
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FROM 117.136.38.*
高速事故高发车道是最内侧车道，绝大部分都是肉车连环追尾。
你多开车少发帖。
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
: 很多肉车，速度不快，车距够安全，刹车来得及，
: 肉车也不随意变道超车
: 肉车不着急赶路，累了困了想上厕所就去服务区
: ...................
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FROM 117.136.38.*
肉跟看不看后视镜没啥关系吧
【 在 qingwa6225 的大作中提到: 】
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: 十个事故九个肉车，基本都是变道不看后视镜的肉车造成的
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.0.*
发达国家高速开的比我们快，但事故比我们少的多，想想为啥
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
: 很多肉车，速度不快，车距够安全，刹车来得及，
: 肉车也不随意变道超车
: 肉车不着急赶路，累了困了想上厕所就去服务区
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 120.244.112.*
变道可以，别出事故就行
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
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: 肉车都喜欢喷别人变道，也不想想变道是不是你个肉车肉人造成的
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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