- 主题:2.0t就像隆胸弄出的c cup和d cup
2.5v6和3.5v6就像自然生长的b cup和c cup。尺寸虽然达到甚至超越，但观感手感还是存在些许差距的。
不懂车的人动辄百公里加速，2.0t超越4.0v6，然后洋洋自得，其实真正的差别在于内在的出力特性。
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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买个混动吧
大排量自吸没人买了，也很难买到了
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 2.5v6和3.5v6就像自然生长的b cup和c cup。尺寸虽然达到甚至超越，但观感手感还是存在些许差距的。
: 不懂车的人动辄百公里加速，2.0t超越4.0v6，然后洋洋自得，其实真正的差别在于内在的出力特性。
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你倒是和2.0na比
【 在 ghostengine (禽类kakaxi) 的大作中提到: 】
: 2.5v6和3.5v6就像自然生长的b cup和c cup。尺寸虽然达到甚至超越，但观感手感还是存在些许差距的。
: 不懂车的人动辄百公里加速，2.0t超越4.0v6，然后洋洋自得，其实真正的差别在于内在的出力特性。
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当然要和功率差不多的比啊。
2.5v6 220匹
3.5v6 280匹
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 你倒是和2.0na比
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FROM 175.162.126.*
你干嘛不开个蒸汽机车烧锅炉那种 更澎湃更原生态
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还可以和5.0 6.0比的
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 2.5v6和3.5v6就像自然生长的b cup和c cup。尺寸虽然达到甚至超越，但观感手感还是存在些许差距的。
: 不懂车的人动辄百公里加速，2.0t超越4.0v6，然后洋洋自得，其实真正的差别在于内在的出力特性。
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那电车就是飞机场
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 2.5v6和3.5v6就像自然生长的b cup和c cup。尺寸虽然达到甚至超越，但观感手感还是存在些许差距的。
: 不懂车的人动辄百公里加速，2.0t超越4.0v6，然后洋洋自得，其实真正的差别在于内在的出力特性。
来自 天顶星
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那1.6t的F1发动机是什么？
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 2.5v6和3.5v6就像自然生长的b cup和c cup。尺寸虽然达到甚至超越，但观感手感还是存在些许差距的。
: 不懂车的人动辄百公里加速，2.0t超越4.0v6，然后洋洋自得，其实真正的差别在于内在的出力特性。
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FROM 124.64.17.*
f1发动机的平均转速多少？
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 那1.6t的F1发动机是什么？
: 【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: : 2.5v6和3.5v6就像自然生长的b cup和c cup。尺寸虽然达到甚至超越，但观感手感还是存在些许差距的。
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FROM 175.162.126.*
所以转速高了，隆的胸手感观感就比自然的好了？
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: f1发动机的平均转速多少？
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FROM 124.64.17.*