- 主题:多好的车才能屏蔽涡轮介入的感觉？
不用多好，现在很多小排量涡轮就可以做到，比如通用的1.5t，psa的1.6t，宝马的1.5t，都没啥明显感觉
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 涡轮只开过老A6L，介入那一下很明显啊，是技术进步了还是版上车都太好了，这么多人没感觉。
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2.0t的话，可以试一下领克01，捷豹xel，宝马3，涡轮延时基本都没啥感觉
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 涡轮只开过老A6L，介入那一下很明显啊，是技术进步了还是版上车都太好了，这么多人没感觉。
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至于老A6L，说白了就是ea888二代甚至更早，当然是落后很多的
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 涡轮只开过老A6L，介入那一下很明显啊，是技术进步了还是版上车都太好了，这么多人没感觉。
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对的，要不小排量小涡轮
要不2.0t双涡轮，或者单涡轮双涡管
纯粹的2.0t单涡轮，涡轮介入感确实明显
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 所以高端车要搞双涡轮
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: 新技术的废气涡轮也大大降低了介入感 叫什么名儿来着 中端车也能用上
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对的，脚法好就能缓解
在涡轮即将介入前那瞬间稍微保持下转速，稍等2秒接着踏，涡轮介入就平顺一些
变速箱调教好也能缓解一些
不过现在新车就容易多了
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 那个年代的发动机 主要靠驾驶员脚法
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: 脚法好的 能缓解介入感
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对，福特车这方面也做得很好
没啥明显突兀感觉
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 根本不需要多好的车
: 福特很多涡轮车都是大排自吸的感觉
: 但是油耗也跟大排自吸差别不大，所以没人买
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看你怎么比吧
你要和自吸比感觉肯定不一样
我的定义是没有那种让人不舒服的突然介入感
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 怎么可能，3系那么明显的涡轮启动
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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动力响应变了这个肯定是能感觉。
我的标准是没有介入那下的突兀感，或者说像被踹了一脚，就可以了
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 不知道和谁比，但3系涡轮介入很明显，动力曲线一下变了，非常不舒服。小排量涡轮就是穷人乐
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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什么时候买的3系？得是最近几年的，老的不能算哦
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 3系有，非常突兀
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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