- 主题:为啥老有人表示不理解特斯拉为啥卖得好？
你买个宏光mini挂糊牌价格直接就负5万了。
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 厉害了，特斯拉再降价3w，价格就是负数了
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FROM 120.245.128.*
比亚迪品牌值负10万。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 比亚迪长期以来纯电动力不行
: 直到出来汉，感觉在外形和动力还是差一点，不过也还可以了，当然比亚迪的品牌是劣势，特斯拉的品牌我觉得也说不上优势，还是靠产品
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FROM 120.245.128.*
超冲遍地都是，吃个快餐的功夫充好。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 有充电桩的是条龙，没桩的买了特斯拉唯唯诺诺像条虫
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FROM 120.245.128.*
内饰是另一个迷思，明明就是内饰比较简单，你也不能说它难看吧？丰田那才叫难看
做工无伤大雅，它是个车不是个手表
空间，我还就喜欢这种大小呢
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 内饰不行做工不行空间不行能卖这么多你换个国产新势力看看
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: : 你这就是欲加之罪了
: ....................
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FROM 111.196.208.*
呵呵，你用过没有，有实际体验吗
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 超冲遍地都是，吃个快餐的功夫充好。
:
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 112.97.57.*
我认识的车主对这些的评价是一个字，忍
不跟你扯了
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 内饰是另一个迷思，明明就是内饰比较简单，你也不能说它难看吧？丰田那才叫难看
: 做工无伤大雅，它是个车不是个手表
: 空间，我还就喜欢这种大小呢
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 121.238.221.*
左脚踩右脚？
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 哈哈，少侠可听说过纵云梯？
:
: #发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 117.136.0.*
似乎很有道理
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 落地25万，相当于油车23万，
: 一年少小一万油费，十年少十万23-10=13万
: 每周限行少一天，13/7*6相当于油车11万
: ...................
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FROM 114.249.221.*
可惜我到处跑，电车不适合。。
对我个人来说，电车最大的吸引力还是动力感受，确实很爽，基本可以满足我‘加速迅猛、线性、无声音’的需求
至于底盘感受以及舒适性什么的，基本都是渣渣的感觉，特斯拉和BBA结合下就好了，一个负责电，一个负责机械
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 比亚迪长期以来纯电动力不行
: 直到出来汉，感觉在外形和动力还是差一点，不过也还可以了，当然比亚迪的品牌是劣势，特斯拉的品牌我觉得也说不上优势，还是靠产品
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修改:leopardlee FROM 123.233.191.*
FROM 123.233.191.*
你讲这些没用 听不进去的 电车车主大都没认真开过油车 特别是三大件素质好的油车 脑子里没有建立操控 车重 底盘悬挂这些概念 又长期经历各种抽签排队的迫害 如今好不容易开上了电车 那自然是感恩的心感谢有你（电车）啊 电车直线加速几点几秒==牛逼 直接秒天秒地秒空气去了 跟前些年热衷于吹参数的某些国产手机爱好者完全一个路数啊
呆在限牌城市那是不得已 其实有牌谁还买电车
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 可惜我到处跑，电车不适合。。
: 对我个人来说，电车最大的吸引力还是动力感受，确实很爽，基本可以满足我‘加速迅猛、线性、无声音’的需求
: 至于底盘感受以及舒适性什么的，基本都是渣渣的感觉，特斯拉和BBA结合下就好了，一个负责电，一个负责机械
: ...................
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修改:Osram FROM 120.228.126.*
FROM 120.228.126.*