- 主题:双离合的车不能买?
大众和奥迪是不是大部分都是双离合了
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不买双离合,法拉利、布加迪、迈凯伦这些就和你没关系了。
【 在 Norman 的大作中提到: 】
: 大众和奥迪是不是大部分都是双离合了
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FROM 123.126.43.*
这些车近5年内应该和我没关系了
如果公司上市了,可能会有点关系
哈哈
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 不买双离合,法拉利、布加迪、迈凯伦这些就和你没关系了。
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FROM 183.134.6.*
相对而言.双离合容易出问题吧,CVT也会,看制造厂家
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FROM 120.236.76.*
低成本实现高性能 然后修修修 值不值自己掂量咯
据板上大牛说 其实原本修理成本也还好 但大众不厚道 故意过度维修搞得成本相当高
【 在 Norman 的大作中提到: 】
: 大众和奥迪是不是大部分都是双离合了
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FROM 211.142.211.*
我觉得双离合比三缸更不能接受
顿挫,抖动太酸爽了
【 在 Norman 的大作中提到: 】
: 大众和奥迪是不是大部分都是双离合了
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FROM 218.88.13.*
考验脚法的时候又到了
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 我觉得双离合比三缸更不能接受
: 顿挫,抖动太酸爽了
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FROM 211.142.211.*
高7快7w了,还是干式双离合,现在没什么问题
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FROM 124.126.230.*
A6每月1.6万台 情何以堪
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 低成本实现高性能 然后修修修 值不值自己掂量咯
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: 据板上大牛说 其实原本修理成本也还好 但大众不厚道 故意过度维修搞得成本相当高
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.3.*
本来这辈子也没啥关系
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
不买双离合,法拉利、布加迪、迈凯伦这些就和你没关系了。
【 在 Norman 的大作中提到: 】
: 大众和奥迪是不是大部分都是双离合了
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FROM 114.243.213.*