基本上每个路口都有这样的傻缺
【 在 kawai (kawai) 的大作中提到: 】
在北京学习到一种新的插队方式：
五环路上最外侧车道车在五环入口处向右并到入口加速区域，然后加速到前方在向左并入最外侧车道，关键这种方式并不能提前多少，确导致加速区向内并线车过多，主路最外侧车道行驶缓慢，进而影响中间车道通行效率。

发自「今日水木 on kawai」
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