- 主题:几个学术问题：适时四驱能否用稳态工况法测尾气？？
1.全时四驱一定得用双怠速法这个没多少争议，适时四驱（那种四驱模式由电脑控制，不能自主关闭的）网上有说关闭esp/trc就能上滚筒的，有说绝对不行的，莫衷一是啊
2.如果像我今天这样，适时四驱被当做前驱用稳态工况法测了尾气的，会有什么后果？
3.听说测刹车也有上滚筒或者平板甚至路测多种测法，今天没注意他们是咋折腾的刹车，请问如果适时四驱被当做前驱测了刹车，最坏会有什么后果？
唉，遇上这家不靠谱的检测场也算够倒霉的了，提醒他们说车是适时四驱最后还是被当做前驱测了。。
发自「今日水木 on PCLM10」
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FROM 223.104.3.*
一旦当前驱测了环保，以后这辆车就永远不能总双怠速法测尾气了，系统里就认上一次的测法，新规律
【 在 aceforever (爱斯) 的大作中提到: 】
: 1.全时四驱一定得用双怠速法这个没多少争议，适时四驱（那种四驱模式由电脑控制，不能自主关闭的）网上有说关闭esp/trc就能上滚筒的，有说绝对不行的，莫衷一是啊
: 2.如果像我今天这样，适时四驱被当做前驱用稳态工况法测了尾气的，会有什么后果？
: 3.听说测刹车也有上滚筒或者平板甚至路测多种测法，今天没注意他们是咋折腾的刹车，请问如果适时四驱被当做前驱测了刹车，最坏会有什么后果？
: 唉，遇上这家不靠谱的检测场也算够倒霉的了，提醒他们说车是适时四驱最后还是被当做前驱测了。。
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FROM 223.72.64.*
不会这样吧，没理由的
【 在 pahuihui 的大作中提到: 】
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: 一旦当前驱测了环保，以后这辆车就永远不能总双怠速法测尾气了，系统里就认上一次的测法，新规律
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on PCLM10」
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FROM 223.104.3.*
我有一辆分时四驱，一辆全时四驱
今年验了两次
都和我这么说的
【 在 aceforever 的大作中提到: 】
: 不会这样吧，没理由的
【 在 pahuihui 的大作中提到: 】
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: 一旦当前驱测了环保，以后这辆车就永远不...
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FROM 117.136.0.*