- 主题:Re: 国产的A6L稍微改改，改出一个旅行款应该是很简单的事吧
没你想得夸张，最大的成本是需要加个正经尾门和雨刷系统
国外差价就1-2千刀
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 旅行车要额外加强车架强度，特别是后部，成本增加很多，销量上不去的话，摊薄成本就很难
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不是这么算了，多一个车型上市要很多很多钱，不是一个零件的钱
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 没你想得夸张，最大的成本是需要加个正经尾门和雨刷系统
: 国外差价就1-2千刀
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又不需要重新设计，欧洲车型都是旅行版打底，改出轿车款
不过现在欧洲车厂也回过味来了，认真改改卖suv来钱更多
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 不是这么算了，多一个车型上市要很多很多钱，不是一个零件的钱
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你去百度下吧
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 又不需要重新设计，欧洲车型都是旅行版打底，改出轿车款
: 不过现在欧洲车厂也回过味来了，认真改改卖suv来钱更多
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alfa romeo就是这么想的啊
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 又不需要重新设计，欧洲车型都是旅行版打底，改出轿车款
: 不过现在欧洲车厂也回过味来了，认真改改卖suv来钱更多
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a6旅的行李箱空间其实也挺悲剧的，不如帕萨特旅
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 是，我之前看过A6 allroad，最大的问题是价格，其次是空间，刚开始坐进去以为是A4 allroad，心说这空间还凑合啊，A6还不得更大，后来到屁股那儿一看，这就是A6啊
: 所以说要在国内A6L的基础上改出一款旅行款，应该还可以
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你google一下了解更多
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 你去百度下吧
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怎么说呢，从现状看来至少我和车厂都是明白的。
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 你google一下了解更多
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名字起得不好，光在这版上就不止一次听人说没旅行需求，不需要旅行车
其实旅行车在德国叫combi，就是多功能车。算是mpv的雏形。
【 在 hermas 的大作中提到: 】
: 中国好像没什么人愿意买旅行车，和欧洲完全不一样。可能是没有相应的活动背景。
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我不喜欢SUV，觉得近距视野不好
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 有可能是SUV功能把它都涵盖了，而且适用性更广，所以国内就跳过旅行车，直接进入SUV时代了
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