英朗我开过，实在是。。。也就能算是个车吧

【 在 littlebenben (littlebenben) 的大作中提到: 】
: 都是最高配或次顶配，克鲁泽和英朗几乎一样吧？哪个好
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科鲁泽本质跟英朗是同一款车
英朗就是当年的老凯越拉皮车
这个四缸只有112匹，跟丰田致炫的发动机比，耐久性和燃油经济性被秒成渣，跟飞度的131p比动力被秒成渣
变速箱更是怀疑人生
这车开上就提前进入老年时代了，完全没有开车的欲望
要说普通家用，就代个步，拉个人，倒也满足需求
总之没有超值的东西，自由市场价格是回归价值的
你看不明白的高低价，说明有你没了解到的价值点或者坑
键盘买车要不得

ps，迈锐宝我也觉得挺香。。xl的2.0t版本
【 在 Jasminum (Jasminum) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 科鲁泽，迈锐宝这么香的车没人买？同样配置比日系便宜快一
: 发信站: 水木社区 (Tue Oct 13 13:17:13 2020), 站内
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: 科鲁泽四缸，独立后悬挂，手自一体变速箱，裸车七万，发动机和变速箱保八年十六万公里。马自达昂克赛拉，四缸，扭力梁后悬挂，手自一体，裸车十二万。思域，四缸，扭力梁，cvt，裸车十三万。
: 这三款车大小几乎一样，油耗几乎一样
: 【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: : 别吹，科鲁泽多少钱，同样配置日系多少钱？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 36.45.37.*]
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修改:lengxinyi FROM 61.135.169.*
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车要多开,才知道好与坏......
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现在小汽车日系比其它贵一截
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所以你什么车直接说出来，都参照小熊油耗做个比较，不就知道你跟你同事这情况是个例，还是普遍情况了？
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 你这就真是抬杠了，如果非要同一个人走同样的路才能得出油耗差别，那是不是还应该排除机油寿命，胎压数据，水箱数据等等车况的影响？
: 小熊油耗里对于油耗数据的处理是这样的，先找大量的同一个车型的车，然后积累大量的数据，数据多到足以认为脚法和路况的影响能够被稀释。
: #发自zSMTH@HMA-TL00
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