看数据可以自己搜。都是公开的

【 在 a100 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 你不就是想证明，日系的小排量并没有比你的美系车多省油吗，直接说车型，小熊油耗直接看数据不就好了，还用描述那么多吗？
: 【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: : 你这就真是抬杠了，如果非要同一个人走同样的路才能得出油耗差别，那是不是还应该排除机油寿命，胎压数据，水箱数据等等车况的影响？
: : 小熊油耗里对于油耗数据的处理是这样的，先找大量的同一个车型的车，然后积累大量的数据，数据多到足以认为脚法和路况的影响能够被稀释。

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FROM 117.136.50.*

这个就计较质疑为啥华为苹果卖4-5k，小米卖2k一样，别人卖得出去，销量还比你便宜的不差，赚钱多，那自然是有道理的，消费者认可埋单就是最大的道理。你真计较这个，那就买小米美车就好了， everyone is happy，多好。质疑就low了
【 在 Jasminum 的大作中提到: 】
: 科鲁泽四缸，独立后悬挂，手自一体变速箱，裸车七万，发动机和变速箱保八年十六万公里。马自达昂克赛拉，四缸，扭力梁后悬挂，手自一体，裸车十二万。思域，四缸，扭力梁，cvt，裸车十三万。
: 这三款车大小几乎一样，油耗几乎一样
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FROM 183.38.202.*

看图，数据里程都千万公里级别。这个里程数就别再扯什么脚法路况之类的了。
君威1.5T


凯美瑞2.0


威驰1.5L



【 在 a100 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 是啊，你同事的我知道，你是什么车？迈锐宝？就我开过的，这俩车油耗差的多了去
: 【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: : 看数据可以自己搜。都是公开的
: :

#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 117.136.50.*

轮操控论舒适度，通用的车比日系的好多了。
  
【 在 Jasminum (Jasminum) 的大作中提到: 】
:  国产试驾过东风系列，方向盘感觉太轻，科鲁泽和马自达的方向盘手感和力度最好，当然，宝马也好
:  【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:  : 这么大差价的话  克鲁泽自用挺好的    
:  : 但是如果你不在乎品牌  国产车更香    
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FROM 117.136.0.*

咱俩的观点不冲突，就是没在同一频道而已。
我从第一个回帖就在表达，普通人日常用车，哪怕是高2个油，每年一两万公里也多花不了几块钱。
我只是觉得，考虑日系这么高溢价的车，作为重要考虑理由的油耗完全可以不用考虑的，毕竟1.5T美系油老虎都可以和1.5日系自吸比油耗了。

【 在 a100 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 这个应该是正常结果吧，小排量涡轮君威，比自吸的威驰高一个油，这不是很正常的情况吧，有啥意外的吗？你的君威19款，同事的威驰16款，我虽然特别清楚几代的，你贴的结果很正常，我说的观点是：美系车跟日系车比更费油，而且还不少，这个观点是成立的，而且自吸的君威，我家里就有啊，费油不费油我自己深有体会。
: 【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: : 看图，数据里程都千万公里级别。这个里程数就别再扯什么脚法路况之类的了。
: : 君威1.5T

#发自zSMTH@HMA-TL00
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