从你说的这个角度看也没毛病，抛锚概率小，需要付出的代价就是同样的价格买到舒适度更差的车。这其实也是一种平衡

【 在 onlyou13 的大作中提到: 】
:
: 也许大家只是想被扔在路上的概率小一点
: 【 在 Jasminum 的大作中提到: 】
: : 日系真的那么香？科鲁泽开起来体验比日系强多了

#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 117.136.87.*

【 在 jokegg 的大作中提到: 】
: 我就是14款的2.4 8代迈锐宝
: 我给你说说都有啥毛病
: 1 轮胎起皮 （可以免费索赔 ）
: ...................

握手。同是第八代迈锐宝，2013年买的2.0自豪顶配，目前行驶里程13万公里。
第一年4s保养之后都是路边店和携*网上门做的保养，至今换过4只火花塞、8只轮胎、1条正时皮带、1副刹车片、1次刹车油、1次变速箱油，2个电瓶。

每年2次机油机滤小保养。车显平均时速34，车显百公里平均油耗一般不超过9，平时一半高架一半市区地面。

目前除了噪音比新车时稍微大点，运行一切正常。

额外花钱有2次，一次是电磁阀故障，换了压缩机解决，花了1500.
一次是后备箱空气泄压阀脱胶，导致后备箱进水，打了玻璃胶解决，花了50块。

开着很踏实，不舍得换。
（其实是没钱）
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FROM 183.211.193.*

你这么一说 我后备箱锁也坏过一次  大灯一侧坏过一次
【 在 guestking (无) 的大作中提到: 】
我是13年的2.4迈锐宝
目前发生的毛病
1.进气电磁阀
2.电池保险丝
3.后备箱漏水+后备箱锁
4.大灯坏了3次

第二个毛病有点吓人，车辆行进过程中会突然断电

【 在 jokegg (粥客) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 科鲁泽，迈锐宝这么香的车没人买？同样配置比日系便宜快一
: 发信站: 水木社区 (Wed Nov 25 16:04:36 2020), 站内
:
: 我就是14款的2.4 8代迈锐宝
: 我给你说说都有啥毛病
: 1 轮胎起皮 （可以免费索赔 ）
: 2 凸轮轴位置传感器 大约8万公里左右坏的比较多  这个比较坑 要是在外面遇到就扔到路上了
: 3 空调的电磁阀 坏的非常多  4s店要换整个压缩机  外面小店可以单换电磁阀
: 4 电瓶感觉不耐用，也可能是4s店坑我，最近换了jd的瓦尔塔 看看能抗多久
:
: 优点
: 确实挺皮实的，发生过气囊爆的追尾事故，，  安吉星电话过来问我要不要叫救护车  
:
: 油耗尚可
: 70升邮箱 纯高速跑过接近1000km
: 市区11-12个油
:
: 【 在 TonyLeung (福建大学调理农务系) 的大作中提到: 】
: : 美系也不怎么修车吧
:
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:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 210.21.230.*]
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FROM 116.25.40.*

换电瓶不算故障

【 在 Darkseed (Immortal) 的大作中提到: 】
: 这么一对比，我感觉日本车的毛病确实要少点
: 14年的2.4雅阁，8万公里
: 换过一次电瓶，这应该也算正常
: ...................
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FROM 180.167.95.*

克鲁泽这么便宜了，才七万？当年那是10多的车。
这么便宜，买一辆开也行啊，美系车还可以。不比日系cvt强吗


【 在 Jasminum 的大作中提到: 】
: 日系真的那么香？科鲁泽开起来体验比日系强多了
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FROM 202.118.102.*