十一长假出去被切车头别了一次，我没加速也没减速，他前面也没车挡着，纯属神经病。关键是不光是吓一跳，而是要撞车了，他速度只比我略快一点，我用力踩一脚刹车才避免撞车。

那天也是路上堵了一天，到傍晚精神萎靡了，没有精力去关注后面的车的意图。好险。而且刚好行车记录仪坏了，否则我非要举报它

【 在 marion 的大作中提到: 】
: 有时候本道前方车距比较有限，隔壁道前方空旷，本车速度已经比隔壁车稍快，见隔壁车也没有加速的意思，既不往前去拉手也不放慢点留个舒服的口子供超车，这时候我就得迅速完成变道以免变道时本道前车忽然减速被两道前后车夹击连环撞。
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: 我会SPORT模式油门到底变过去，保证比隔壁车的速度快、加速度也大，就算隔壁车反应过来非要踩油门封缺口，反应时间+油门响应时间+提速时间后，我都已经一溜烟跑前面二三十米间距了，一定撞不上，但是不保证不会吓一跳，另外像上海外环线限速100，我这样会短时间到110以上——听说交规有修改议案是要对瞬时超速免予处罚，针对的就是为了迅速完成变道超车动作而被迫瞬时超速的情况。
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FROM 112.64.68.*

是的，有时候努力半天，前面有车挡一会，又回到同一起跑线上了。最典型的是那种慢慢开的货车、工程车，经常超过他们，然后过一段时间发现他们又上来了，像挑山工一样

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 其实快速路不是遇到特别肉的车，换来换去每个车道都差不多。
: 我专门试验过，我上班12公里，中午从家开到单位变道穿插卯足了劲开是11~12分钟，四平八稳的跟着车流开是13~14分钟。
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FROM 112.64.68.*

太自信了，不一定油门到底就能比别人快
此刻隔壁没有加速的意思，不能代表0.1秒后他依然不加速
前出+打灯才能大大减小风险

【 在 marion 的大作中提到: 】
: 有时候本道前方车距比较有限，隔壁道前方空旷，本车速度已经比隔壁车稍快，见隔壁车也没有加速的意思，既不往前去拉手也不放慢点留个舒服的口子供超车，这时候我就得迅速完成变道以免变道时本道前车忽然减速被两道前后车夹击连环撞。
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: 我会SPORT模式油门到底变过去，保证比隔壁车的速度快、加速度也大，就算隔壁车反应过来非要踩油门封缺口，反应时间+油门响应时间+提速时间后，我都已经一溜烟跑前面二三十米间距了，一定撞不上，但是不保证不会吓一跳，另外像上海外环线限速100，我这样会短时间到110以上——听说交规有修改议案是要对瞬时超速免予处罚，针对的就是为了迅速完成变道超车动作而被迫瞬时超速的情况。
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修改:hondooo FROM 103.61.37.*
FROM 103.61.37.*

500km差距就可以很大了。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 老司机有句话叫：不怕慢，就怕站
: 别说120，就算500公里其实差距并不大
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FROM 117.136.38.*

前出一个车身的空间都没有还并啥线
如果隔壁车看不到灯，本身就不具备并线条件，在你并线的时候隔壁车就是后车

【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 并排的时候打灯当然是要打的，这是下意识动作，但是为了给后面车看，隔壁车根本就注意不到。
: 如果为了给隔壁车看见，前出一个车身打灯，就紧贴着本车道前车的屁股了，太危险——
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FROM 222.129.53.*