- 主题:和电车相比，燃油车最大的优势居然是油箱
【 在 bach 的大作中提到: 】
: co2这事儿我也不敢说一定是扯淡，但最多信一半吧。其他的，如果不算电池那肯定汽车污染高。适当补贴电车我认为是合理的，当然补贴到大量骗补的程度就不合理了。
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: 发自xsmth (iOS版)
我是一直不信欧洲环保圣母婊的co2全球变暖言论，我更愿意相信小冰期，大冰期啥的
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【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 加油枪都是公共的，充电桩数量多，绝大部分是私有的慢充。和加油枪的有效值不是一个层次。 悲惨都是老短腿车，没有桩的，毕竟三年前电车续航才刚刚300.
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不算私桩，公共充电桩也比加油站多很多
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【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你是拿桩的个数，和加油站的个数比？
: 那些老破桩能叫桩吗？都是早期的一堆垃圾，坏了都好长时间没人管的。
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https://www.sohu.com/a/407541611_120289001
充电桩比加油站多70倍，电动车真的不如燃油车方便吗？
你想怎么比？ 充电桩已经这么多了，还想怎样？ 比加油站多1000倍，10000倍？
至于你说充电桩坏了，慢了，这根本不是借口，加油站还有没油的时候呢。
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【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你要比什么？
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你们不是一直说充电桩少，所以电车不方便吗？
事实是，北京来讲，电车数量不到油车1/10, 充电桩数量比加油站多10倍不止，充电桩根本不是电车不方便的原因， 充电慢才是。
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【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 最终要达到每个车位都有充电桩，每个街道都有快充站。
: 应该是加油站的几十万倍。
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达到这种程度才能取代油车， 电车谈什么便利性？
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【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 在这以前早就取代了。
: 每个车位都有桩，会和每个房间都有灯一样正常。
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在这以前 电池车 已经被真的新能源车取代了，吹牛逼谁不会
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【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 我说可见的，你说不可见的。你别狡辩了。
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可见在哪？ 电网根本就承受不了，你还得等电网先改造， 我还说等真的新能源技术成熟呢， 吹牛逼谁不会?
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