这方面日欧做的好,会限制功率、速度、重量,包括骑行要求。符合要求的是算助力自行车,其他的就按机动车办理。
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 我从小电驴换成了大电驴,也上了牌,现在算是电动自行车新国标的受益者。
: 可是这电驴我实在没法把它看作自行车,沉得搬不动,脚蹬子是摆设,在非机动车道对人力自行车是很大的威胁。
: 新国标实在太宽松了,只有把重量限制在20kg以内才能实现不同类型车分道行驶的初衷。
: ...................
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