- 主题:电动自行车新国标太宽松了,这根本不是自行车
我从小电驴换成了大电驴,也上了牌,现在算是电动自行车新国标的受益者。
可是这电驴我实在没法把它看作自行车,沉得搬不动,脚蹬子是摆设,在非机动车道对人力自行车是很大的威胁。
新国标实在太宽松了,只有把重量限制在20kg以内才能实现不同类型车分道行驶的初衷。
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你真能蹬得动?
我也保留了脚蹬子,不过是为了买菜的时候腾出脚踏板来放东西。
【 在 zzz7811 的大作中提到: 】
: 脚蹬子我还保留着,时间不紧的话,锻炼身体用
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从安全性考虑,应该禁止摩托车和20kg以上的非人力自行车。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 理论上只要可以不用人力作为动力的车都应该属于机动车,但是,非人力的车未必都能达到机动车速度要求,比如城市道路限速40,算上速度冗余,起码要达到50、60的车才可以上机动车道。按此标准,电瓶车非人力,不应该划为非机动车,达不到速度要求,不能划为机动车,所以这玩意本来就不应该存在,因为没有适合它的路,如果非要发展电动两轮,最好还是发展电动摩托车,该考驾照考驾照,也容易管理,所以建议取缔电瓶车,禁止生产销售。
: 【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: : 我从小电驴换成了大电驴,也上了牌,现在算是电动自行车新国标的受益者。
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别张口就来,你把条文找出来看看。
【 在 chillax 的大作中提到: 】
: 道路交通安全法规定 电动自行车最高时速达20km/h的一律 算为机动车。
: 骑20km/h以上的电动自行车 不按道路规则行驶 和汽车刮蹭 是全责。
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20/40是旧国标。这稿子的小编脑子糊里糊涂自己都没搞明白。
【 在 chillax 的大作中提到: 】
: 判定电动bai车属于机动车du还是非机动车主要取决于驱动方式zhi、最高时速以及车重。
: 根据我dao国《道路交通安全法》规定,“非机动车”是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。所以判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。
: 结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定,时速20km/h以下且车重不大于40kg的判定为非机动车,而最高设计时速在20-50km/h之间且车重大于40kg的判定为轻便摩托车,最高设计时速大于50km/h的统统判定为摩托车。
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什么车走什么道。
机动车道正常是汽车走的,车道什么都按汽车划的;非机动车道正常是自行车走的。摩托车这种奇葩应该消失。
【 在 marsteel 的大作中提到: 】
: 你认为大电动自行车在非机动车道道欺负自行车,威胁人力自行车
: 那四轮那么重, 你是不是认为在机动车道会欺负摩托车,威胁摩托车?
: 你要觉得大电动车不应该出现在非机动车道, 那按逻辑你应该支持四轮从机动车道消失?
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重型两轮应该全禁了。我没有双标。
【 在 marsteel 的大作中提到: 】
: 有意思
: 车道是按汽车画的这是因为要迁就汽车的宽度. “机动车道正常是汽车走的” 更有意思 , 明明是机动车道被你说成是汽车走的,难道摩托有国家颁发的行驶证缴纳着机动车税费,被你驱逐出机动车道?
: 你要是认为摩托车是奇葩,你的大电动车不也是奇葩吗?你可以买大电动车去非机动车道威胁人力自行车, 却说摩托车是奇葩?
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只要出政策,立刻不骑。
【 在 marsteel 的大作中提到: 】
: 你的重型电动自行车应该禁了吧?你还买?还骑吗?砸了?
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