人家龟行车上带火炉，就为了行为艺术你也没招，哈哈  
  
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
:  跑不了，40度电条件再好也就只能跑350公里，更别说西藏那种晚上不开暖气能冻死你的地方
:  
:  【 在 Itsnottheend 的大作中提到: 】
:  : 一度电跑十公里，得是水平路面小车不逆风也不开其他辅助电吧，慢慢跑400公里一天也差不多。    
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先用拖车拖到西藏，然后回来一路都是大下坡，可以超长续航

【 在 bloodlust (箭落繁星) 的大作中提到: 】
: 也许都是大下坡，越跑越能充电
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面板也不便宜，一张要几百块多了就不如搞个内燃机了，充电时间不是你想加就能加的，
一天才相当于3个多小时的日照，跑400公里要充电一个礼拜你受得了？

【 在 census 的大作中提到: 】
: 我觉得没必要盯着这些细节，20张不够400公里，就40张呗，10小时不够就充20小时呗。视频里这个人只是实验性质的，距离产业化还需要一段时间。
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应急用用而已，又不是每天靠这个充。
否则白天在景区玩的时候，需要留一个人盯着充电板防止风吹跑了，太浪费时间了，可行性低。

其实开车时间倒是不奇怪，很多人旅游的时候，还真的喜欢早上7～10点开车和晚上5～8点开车，白天其它时间在景区玩，并不是真的等天黑了才开车

【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 白天充电，晚上跑路。这个思路真是杠杠的。
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是啊，充电时总需要留人守候，有点不合适。
不过如果弄成房车那样，白天扎营睡觉充电，可以连续扎营好几天。晚上按计划挪动一下，在好玩的地方天天扎营，倒是也没啥不方便的。特别适合野外钓鱼爱好者的生活模式。夜钓，白天休息吃饭。看鱼情挪窝。


【 在 census 的大作中提到: 】
: 应急用用而已，又不是每天靠这个充。
: 否则白天在景区玩的时候，需要留一个人盯着充电板防止风吹跑了，太浪费时间了，可行性低。
: 其实开车时间倒是不奇怪，很多人旅游的时候，还真的喜欢早上7～10点开车和晚上5～8点开车，白天其它时间在景区玩，并不是真的等天黑了才开车
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