- 主题:烧机油
外面换的气门油封质量比原厂的还好，改进过的
宝马可以不拆缸换油封，有专门的工具，基本属于无损。就是记得换完后气门室盖垫子一定要换新的，否则会漏油
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给油冒蓝烟是活塞环油环被积碳卡死了，要换活塞环了，换气门油封意义不大
气门油封老化是冷车冒蓝烟，车热起来不冒
【 在 qiqiwu 的大作中提到: 】
: 前两天准备上检测线，一脚油门后面烟雾缭绕。连测都没测说先修车吧。
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活塞环刮不下机油来，烧掉了啊，所以要换活塞环啊
【 在 qiqiwu 的大作中提到: 】
: 但是2000多公里就消耗1L机油怎么解释？
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烧机油不是钱不钱的事
是机油烧多了缸内、进气道都是积碳，火花塞、喷油嘴都被积碳堵住，引起失火和抖动。再严重三元催化堵塞，换三元可不少钱呢，还有活塞环卡死烧结造成拉缸
当然你不修也可以，就那么凑合着开着，经常加点机油，只要机油不见底也不会引起拉缸烧瓦等严重故障，就是车开着不好开而已
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 机油才多少钱，花10000修不划算
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烧机油的原因有几种，不是看消耗多少来判断的啊
冷车启动冒蓝烟，热车正常，基本上是气门油封老化，凸轮轴润滑的机油窜入气门导致，那种是更换气门油封
如果热车给油冒蓝烟，是活塞环第三道油环被积碳卡死，导致不能刮下气缸壁上的机油。
废气阀上有个小孔，用手堵住如果感觉有往里吸气的现象那是废气阀里面的皮碗老化不能分离机油蒸汽和水蒸气了，拆开废气阀的管子能看到里面有机油也是坏的现象。还有个最直接的办法就是热车怠速状态拧开机油盖，注意要带手套防止高温机油溅出烫伤，如果有明显的往里吸气那说明废气阀坏了。
【 在 qiqiwu 的大作中提到: 】
: 但是2000多公里就消耗1L机油怎么解释？
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给油冒蓝烟那是活塞环不能刮油了，活塞环已经失去弹性，拆下火花塞测一下缸压就知道了，低于11就得换活塞环，量缸筒直径了，如果缸筒磨损了那只能重新镗缸了。很多修车的地方都有测缸压的表，就是拧下火花塞从火花塞孔插进去，断开油路，用启动机启动空转气缸几下，看最高能达到多少个气压
【 在 qiqiwu 的大作中提到: 】
: 今天特意看了一下，冷车启动没看到有蓝烟。验车那天是怕三元冷却，所以怠速了很长时间，一加油门时冒了大量烟。
: 等今天回去先检查一下废气阀。
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