- 主题:烧机油
8年的宝马开始烧机油了，2000多公里1升。4S店说换气门油封可解决，报价1万多。问了外面的修理厂，3000。拆修应该简单，就是不知道修理厂非原装的油封件质量能不能保证。
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网上查了一下，好多这种案例，好像是这款N46发动机的通病。
【 在 QPQ 的大作中提到: 】
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: 气门油封淘宝就几十个块钱
: 宝马贵点也不至于那么贵吧
: 换这个没啥技术含量
: 关键是烧机油的原因是内油封漏油么
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FROM 117.136.37.*
谢谢提醒
【 在 QPQ 的大作中提到: 】
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: 马六也是 不过主要是外油封漏 内油封还好
: 而且换油封也就是管一两年 我当时换的时候四个火花塞只有一个有油 汽配城被宰了350大洋 送了个小保养工时
: 油封淘宝就40块钱一个
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FROM 117.136.37.*
你是同款发动机么？
【 在 jhmao 的大作中提到: 】
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: 另外，如果不想换气门油封，可以试试OW-40，力魔能量；之前我也是2000公里一升5W-30，换了力魔机油，目前开了2500公里，烧的不多。
: 【 在 qiqiwu 的大作中提到: 】
: : 8年的宝马开始烧机油了，2000多公里1升。4S店说换气门油封可解决，报价1万多。问了外面的修理厂，3000。拆修应该简单，就是不知道修理厂非原装的油封件质量能不能保证。
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FROM 117.136.37.*
前两天准备上检测线，一脚油门后面烟雾缭绕。连测都没测说先修车吧。
【 在 bach 的大作中提到: 】
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: 烧得少可以。这种烧法过几天三元完蛋了
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: 【 在 maxinonline () 的大作中提到: 】
: : 3000元够买差不多60瓶1升装的5w-30的金标美孚1号了，够烧12w公里了
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FROM 117.136.37.*
你这个年限短，可以试试
【 在 jhmao 的大作中提到: 】
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: N13，才4年就烧的很厉害，我先试试机油
: 【 在 qiqiwu 的大作中提到: 】
: : 你是同款发动机么？
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FROM 117.136.37.*
X1，不在北京
【 在 Haozia 的大作中提到: 】
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: 楼主啥车 在哪个修理厂修
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: 【 在 qiqiwu (ayounidashu) 的大作中提到: 】
: : 8年的宝马开始烧机油了，2000多公里1升。4S店说换气门油封可解决，报价1万多。问了外面的修理厂，3000。拆修应该简单，就是不知道修理厂非原装的油封件质量能不能保证。
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但是2000多公里就消耗1L机油怎么解释？
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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: 给油冒蓝烟是活塞环油环被积碳卡死了，要换活塞环了，换气门油封意义不大
: 气门油封老化是冷车冒蓝烟，车热起来不冒
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: 【 在 qiqiwu 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.37.*
保2年6万公里
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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: 8年的车无所谓，修完要修理厂给保用期就行了
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: 【 在 qiqiwu 的大作中提到: 】
: : 8年的宝马开始烧机油了，2000多公里1升。4S店说换气门油封可解决，报价1万多。问了外面的修理厂，3000。拆修应该简单，就是不知道修理厂非原装的油封件质量能不能保证。
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FROM 112.36.226.*
今天特意看了一下，冷车启动没看到有蓝烟。验车那天是怕三元冷却，所以怠速了很长时间，一加油门时冒了大量烟。
等今天回去先检查一下废气阀。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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: 烧机油的原因有几种，不是看消耗多少来判断的啊
: 冷车启动冒蓝烟，热车正常，基本上是气门油封老化，凸轮轴润滑的机油窜入气门导致，那种是更换气门油封
: 如果热车给油冒蓝烟，是活塞环第三道油环被积碳卡死，导致不能刮下气缸壁上的机油。
: 废气阀上有个小孔，用手堵住如果感觉有往里吸气的现象那是废气阀里面的皮碗老化不能分离机油蒸汽和水蒸气了，拆开废气阀的管子能看到里面有机油也是坏的现象。还有个最直接的办法就是热车怠速状态拧开机油盖，注意要带手套防止高温机油溅出烫伤，如果有明显的往里吸气那说明废气阀坏了。
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FROM 117.136.93.*