- 主题:中国一线城市应当限制cvt车型销售
一线城市堵车多，双离合频繁处于半连动状态，应该4年10万公里强制报废。
【 在 WilliamF () 的大作中提到: 】
: 起步太肉,尤其是北方有漫长的冬季,cvt的低温保护就更加蛋疼了.
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FROM 117.136.45.*
只有肉人，没有肉车。
我开的就是典型的CVT买菜车。
别的不说，红灯起步，70%的情况别人比我慢。
快速路上经常被各种龟速肉车挡着不得不换道。
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 起步太肉,尤其是北方有漫长的冬季,cvt的低温保护就更加蛋疼了.
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FROM 222.129.1.*
雷克萨斯 es200 躲在角落瑟瑟发抖
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 起步太肉,尤其是北方有漫长的冬季,cvt的低温保护就更加蛋疼了.
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FROM 119.109.30.*
我觉得不是
一是，cvt换挡不需要顿挫，直接加速，确实感觉起步快（同价位对比）
二是，买日系的，图的就是皮实耐用，没人在乎动力和驾驶，说明这帮人就是图个稳，自然不愿意急加速
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 日产车起步大多慢吞吞的，离前车拉开的距离能塞两辆车进去了，没见过日产起步窜出去的
: 你感觉的起步快可能就只能油门调教问题，就是那种不好控制的感觉，起步不敢踩，起步了之后就更肉了，开起来了又踩不上去，我有时候特别好奇什么人开日产，超的时候扭头看看，看起来也挺年轻的
: 那只能说是车的问题
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FROM 115.171.73.*
你是不懂还是不懂？
现在的cvt是液力变矩器+一二档at+cvt
也就是说，起步和普通at是一样的，比双离合好多了
【 在 WilliamF () 的大作中提到: 】
: 起步太肉,尤其是北方有漫长的冬季,cvt的低温保护就更加蛋疼了.
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FROM 101.204.247.*
尼桑曾经非常严重，你随便踩它不升档
【 在 gj9951101 的大作中提到: 】
: 没觉得CVT冷保护不能提速的问题呀，即使是冬天，我们红绿灯起步经常都是第一个冲出去的
: 感觉还是有人不舍得踩油门吧
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: ....................
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FROM 111.206.145.*
电车磨磨唧唧的是不是也得处罚
【 在 bach 的大作中提到: 】
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: 直接禁止油车销售问题全都解决了
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: 发自xsmth (iOS版)
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: The fastest car is always a rental car. Probably not far behind are press cars.
发自「今日水木 on Android」
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FROM 124.64.19.*
这个是directshiftCVT，起步相当于AT。
【 在 FourierZy () 的大作中提到: 】
: 雷克萨斯 es200 躲在角落瑟瑟发抖
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: 【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.45.*
和加速不加速没关系，就是肉，速度上不去，显著慢于车流
【 在 superbear (superbear) 的大作中提到: 】
: 我觉得不是
: 一是，cvt换挡不需要顿挫，直接加速，确实感觉起步快（同价位对比）
: 二是，买日系的，图的就是皮实耐用，没人在乎动力和驾驶，说明这帮人就是图个稳，自然不愿意急加速
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FROM 112.17.238.*
哈哈哈，显示了楼主见识之短
【 在 haiguimm (hz) 的大作中提到: 】
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: 一线城市都在北方?
: 【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: : 起步太肉,尤其是北方有漫长的冬季,cvt的低温保护就更加蛋疼了.
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FROM 101.84.156.*