近大远小啊……
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 你想一下真能降速的话，累积的图像输入啥时候重放？
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 59.78.171.*

同样的美女，TOP2毕业的和路边店花钱叫的，感觉能一样吗？
【 在 createsoft 的大作中提到: 】
: 同样的车速，便宜车和豪车的车内车速视觉效果不一样啊
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FROM 124.65.8.*

尬就一个字。。。

【 在 TNDS 的大作中提到: 】
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: 确切的说是“不增速玻璃”，豪车确实可能用的玻璃更好，比如高铁
: 减速玻璃，其实就是质量更好、更高级的夹层玻璃。因为光的拆射，坐在运输工具上，透过一般的单层玻璃，看到的窗外的移动速度会比实际速度更快。而减速玻璃则利用双层玻璃光的折射和玻璃本身的平稳特性，让外界景物的运动速度和实际速度一致，和没有玻璃时一模一样，看起来比较慢。 普通平板玻璃在微观上不可能做完全等厚平整，总是存在着一定的曲度。在外界平行方向上透过的光线，不同的光线入射角度和折射角度不一样的，这时会由于光线折射不均匀，而使得运动物体看起来变得恍惚，给人的感觉就是物体本身运动得比实际的更快，于是这种玻璃能使外界的运动物体看起来“增速”。 减速玻璃一方面很准确地矫正了玻璃在厚度、平面度上的误差，并且做到了玻璃材质成分的充分均质，保证各处的折射率相同。如果是挡风玻璃，那其本身就是弯曲的，为了保证其后的观察者视觉效果与没有玻璃时一样，减速玻璃各处厚度不应当完全相同，而是应该遵循一个按照厚度和折射率推导出来的函数（就象三星平面显示器的那个视觉平面补偿曲线一样的原理）。 目前，国内的悬浮列车、高铁动车组为了防止旅客晕车，都是装置了这种所谓的“减速玻璃”。
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: 【 在 createsoft 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@Pixel 2
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FROM 223.72.90.*

qq开到80就以为在飙车了。哈哈哈自己体会。






【 在 createsoft 的大作中提到: 】
: 同样的车速，便宜车和豪车的车内车速视觉效果不一样啊 ...
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FROM 14.116.141.*

高铁350一点也不觉得快
【 在 createsoft 的大作中提到: 】
: 同样的车速，便宜车和豪车的车内车速视觉效果不一样啊
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FROM 106.121.160.*