- 主题:大家都在喷双离合 为啥大众奥迪销量那么高
原罪，顿挫就顿挫吧，其实无所谓
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 我也觉得双离合顿挫这事有点过分夸大了
: 至少不是所有双离合都顿挫明显
: 我开过的来说，有些确实顿挫，包括传说不顿挫的保时捷macan，但谈不上严重。有的严重点，比如通用的干式。有的很轻微，包括大众家的夏朗，奥迪Q5L低功率，还有我现在的国产双离合，真没啥太显著的顿挫感
: ...................
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最常见的就是收油减速比较厉害。。所以受不了收油时候顿挫
【 在 bach (Never argue with stupid people) 的大作中提到: 】
: 作为一个手动挡黄毛司机，我其实不太理解你们说的顿挫是什么意思
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也是。。
【 在 bach (Never argue with stupid people) 的大作中提到: 】
: s也是dl501吧
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我觉得是。。
【 在 bach (Never argue with stupid people) 的大作中提到: 】
: 这对手动挡不是预期范围内？
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我客观说一下啊，收油如果车不会被拉扯
那还是车吗。。
【 在 frogcow (肥牛牛) 的大作中提到: 】
: 大众的手动挡其实也会
: 1或2挡的时候，松油门也会瞬间感觉车被拉扯一下
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没长时间摸过真不了解。。
【 在 bach (Never argue with stupid people) 的大作中提到: 】
: 说实话这变速箱真不怎么样。。
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这才是正常的车啊
【 在 frogcow (肥牛牛) 的大作中提到: 】
: 不不，是那种很明显的顿了一下的那种，只在 1-2 挡发生
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看来已经弱化了
【 在 bach (Never argue with stupid people) 的大作中提到: 】
: 我正开着啊，换挡速度普普通通，逻辑也不好，大失所望
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那台2.0手动挡车坏了吧。。。
【 在 frogcow (肥牛牛) 的大作中提到: 】
: 真的啊！我只长期开过大众，手动的 1.4/1.4T/2.0T 都这样，只有 2.0na 的没有问题，我一直以为这是大众的毛病...
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其实只要把你自己的心态调整了，就算1000转也无所谓。。。
【 在 bach (Never argue with stupid people) 的大作中提到: 】
: 降的不积极总之。。过去以后明显拖挡，要不就得小油门慢慢悠上来，要么大油门就会减挡。刚才路上观查了一下，基本上带点油转过去转速1.5k，还是略低
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