- 主题:50w豪车都明显的涡轮顿挫到底啥感觉？
看版友说涡轮顿挫是无法避免的，他50w的车涡轮顿挫明显，加速时背后像被人踹了一脚。
家里一辆凯迪拉克，一辆昂科威，从来没感觉过涡轮顿挫是什么感觉。低速突然松油门的时候偶尔会顿一下，但这是变速箱顿挫吧？难道我家的车涡轮是摆设，根本就不工作？
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FROM 220.249.15.*
1、找个安全的地方
2、手动模式，2挡。3挡也行。保持转速2000
3、地板油
【 在 Onepunchman1 () 的大作中提到: 】
: 看版友说涡轮顿挫是无法避免的，他50w的车涡轮顿挫明显，加速时背后像被人踹了一脚。
: 家里一辆凯迪拉克，一辆昂科威，从来没感觉过涡轮顿挫是什么感觉。低速突然松油门的时候偶尔会顿一下，但这是变速箱顿挫吧？难道我家的车涡轮是摆设，根本就不工作？
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FROM 24.16.141.*
涡轮只有迟滞，没顿挫
现在比较好的的涡轮增压引擎没什么迟滞了，响应比机械增压还快，比自然吸气更是快多了
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FROM 123.126.43.*
可能是你开车太慢
【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: 看版友说涡轮顿挫是无法避免的，他50w的车涡轮顿挫明显，加速时背后像被人踹了一脚。
: 家里一辆凯迪拉克，一辆昂科威，从来没感觉过涡轮顿挫是什么感觉。低速突然松油门的时候偶尔会顿一下，但这是变速箱顿挫吧？难道我家的车涡轮是摆设，根本就不工作？
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FROM 183.156.107.*
比如哪些？
这种没有迟滞的涡轮，感觉要么是很贵的，比如大众 2.9T，要么是很小的，比如大众 1.2T。。
我的大众的 2.5T 也是新设计，号称 VGT 涡轮的，试驾的时候马路空旷，没觉得迟滞，上路了堵起来才感觉大得要命.. 太难受了
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 涡轮只有迟滞，没顿挫
: 现在比较好的的涡轮增压引擎没什么迟滞了，响应比机械增压还快，比自然吸气更是快多了
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FROM 218.17.197.*
我开车永争第一，红绿灯路口除了电公交，起步没输过，百公里油耗13个
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 可能是你开车太慢
: 【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: : 看版友说涡轮顿挫是无法避免的，他50w的车涡轮顿挫明显，加速时背后像被人踹了一脚。
: : 家里一辆凯迪拉克，一辆昂科威，从来没感觉过涡轮顿挫是什么感觉。低速突然松油门的时候偶尔会顿一下，但这是变速箱顿挫吧？难道我家的车涡轮是摆设，根本就不工作？
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FROM 220.249.15.*
堵车顿挫是变速箱换挡逻辑的问题
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 比如哪些？
: 这种没有迟滞的涡轮，感觉要么是很贵的，比如大众 2.9T，要么是很小的，比如大众 1.2T。。
: 我的大众的 2.5T 也是新设计，号称 VGT 涡轮的，试驾的时候马路空旷，没觉得迟滞，上路了堵起来才感觉大得要命.. 太难受了
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FROM 123.126.43.*
加速平顺性是汽车调校功力的重要指标。
慢慢你就理解三五百万的奔驰贵的道理了。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 看版友说涡轮顿挫是无法避免的，他50w的车涡轮顿挫明显，加速时背后像被人踹了一脚。
: 家里一辆凯迪拉克，一辆昂科威，从来没
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FROM 124.64.18.*
借你吉言
【 在 factisdark (factisdark) 的大作中提到: 】
: 加速平顺性是汽车调校功力的重要指标。
: 慢慢你就理解三五百万的奔驰贵的道理了。
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: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.17.*
咱俩差不多，绿灯起步总喜欢第一个冲出去，当然，我还是输过的，哈哈
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 我开车永争第一，红绿灯路口除了电公交，起步没输过，百公里油耗13个
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FROM 112.247.155.*