- 主题:50w豪车都明显的涡轮顿挫到底啥感觉？
那为啥不是电车更贵？
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 加速平顺性是汽车调校功力的重要指标。
: 慢慢你就理解三五百万的奔驰贵的道理了。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.166.104.*
堵车的话eco模式试试…总之避开涡轮突然介入或不介入的转速区间，就会好很多
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 比如哪些？
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: 这种没有迟滞的涡轮，感觉要么是很贵的，比如大众 2.9T，要么是很小的，比如大众 1.2T。。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.166.104.*
这种现象不能一概而论，具体要看车的价格，
对于二十万以下车型，可能确实来自于变速箱顿挫，对于五十万豪车，可能是厂家有意调教的运动感，推背感。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 看版友说涡轮顿挫是无法避免的，他50w的车涡轮顿挫明显，加速时背后像被人踹了一脚。
: 家里一辆凯迪拉克，一辆昂科威，从来没感觉过涡轮顿挫是什么感觉。低速突然松油门的时候偶尔会顿一下，但这是变速箱顿挫吧？难道我家的车涡轮是摆设，根本就不工作？
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FROM 221.212.116.*
我开的最明显迟滞的，是2.0t的老瓶装新酒GL8
【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: 看版友说涡轮顿挫是无法避免的，他50w的车涡轮顿挫明显，加速时背后像被人踹了一脚。
: 家里一辆凯迪拉克，一辆昂科威，从来没感觉过涡轮顿挫是什么感觉。低速突然松油门的时候偶尔会顿一下，但这是变速箱顿挫吧？难道我家的车涡轮是摆设，根本就不工作？
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FROM 103.100.67.138
你车是奥迪RS3？
【 在 frogcow () 的大作中提到: 】
: 比如哪些？
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: 这种没有迟滞的涡轮，感觉要么是很贵的，比如大众 2.9T，要么是很小的，比如大众 1.2T。。
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追求平顺，买10万的轩逸其实挺好的，空间也够大，沙发也够舒服，卡罗拉混动什么也可以。买50万车那是找不自在，哈哈
要不就像楼上有人说的去试试3,500万的，哈哈
【 在 dearwl301 的大作中提到: 】
: 这种现象不能一概而论，具体要看车的价格，
: 对于二十万以下车型，可能确实来自于变速箱顿挫，对于五十万豪车，可能是厂家有意调教的运动感，推背感。
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--来自微水木3.5.5
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
不知道，反正我新换的GLE450完全没有顿挫感，可能是48v弱混的缘故，连发动机启停都没有感觉，比之前的cx5自吸2.5+6at顺畅多了。
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FROM 116.228.226.*
rs3 的 L5 2.5T 感觉比我那个 H4 的 2.5T 要好。。。
排量大了，还是单涡轮的车，真是太悲剧了
【 在 Silvestre (哈哈) 的大作中提到: 】
: 你车是奥迪RS3？
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FROM 112.97.48.*