你再想想


【 在 ghostengine (禽类kakaxi) 的大作中提到: 】
其余的基本都很垃圾。

- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 103.85.167.*

还有后驱，前后配重，转向手感，也都还可以，垃圾应该谈不上，只是也没那么神就是了

另外动力匹配这事，电车流行后都是50步笑100步了
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 其余的基本都很垃圾。
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: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.166.104.*

也不是指哪打哪就好，宝马的转向回馈就是特别舒服，我觉得比保时捷舒服。


【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 我开过很多车，转向手感能做到宝马的指哪打哪感觉的寥寥无几，
: 而且这几年宝马的舒适性也还不错了，同级中算好的，
: 对比一下，你的英菲尼迪，你说说有什么可以拿出手的？
: ...................
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FROM 221.178.135.*

宝马的人机交互是最好的。包括倒车影像，都是最好用的。
宝马的保养提醒是最个性化最贴心的。
宝马的驾驶习惯，个性设置和钥匙匹配，真得是独特的卖点。
宝马是BBA中的本田，同级别车的空间运用是最好的。
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 其余的基本都很垃圾。
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 103.218.218.*

嗯，人机也是宝马的优势，
但是空间我不认为是优势，宝马为了操控在空间上的牺牲不小，X3、X5都是同级最小

【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 宝马的人机交互是最好的。包括倒车影像，都是最好用的。
: 宝马的保养提醒是最个性化最贴心的。
: 宝马的驾驶习惯，个性设置和钥匙匹配，真得是独特的卖点。
: ...................
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FROM 183.54.42.*