- 主题:其实你仔细想想宝马除了动力匹配牛逼
你是拿标轴比人家长轴距啊。
3系，5系，X3，X1，这几个如果按同标轴或同长轴看，空间都是宝马最好。
X5这个级别我没仔细对比过，不太清楚。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 嗯，人机也是宝马的优势，
: 但是空间我不认为是优势，宝马为了操控在空间上的牺牲不小，X3、X5都是同级最小
:
--
FROM 103.218.218.*
上代标轴3系和标轴a4空间完全一样...
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 你是拿标轴比人家长轴距啊。
: 3系，5系，X3，X1，这几个如果按同标轴或同长轴看，空间都是宝马最好。
: X5这个级别我没仔细对比过，不太清楚。
: ...................
--
FROM 221.178.135.*
3系前排脚位横向有点挤，不少人受不了这个
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 上代标轴3系和标轴a4空间完全一样...
:
--
FROM 183.54.42.*
F30吗？我觉得F30比标轴A4空间大点，也比标轴C空间大。而且3系的后排座椅明显更舒适。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 上代标轴3系和标轴a4空间完全一样...
:
--
FROM 103.218.218.*
a4也不大，c也不大，都远不如日系。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 3系前排脚位横向有点挤，不少人受不了这个
--
FROM 221.178.135.*
实测m3后排一拳两指，s4后排一拳三指，还是奥迪大一点点，后备箱都是480升，完全一
样。
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: F30吗？我觉得F30比标轴A4空间大点，也比标轴C空间大。而且3系的后排座椅明显更舒适。
--
FROM 221.178.135.*
你开的可能比较少，宝马的转向、底盘、变速箱与发动机的匹配，还有idrive系统，都挺好用的。
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 其余的基本都很垃圾。
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 221.130.253.*
后备箱宝马没备胎。后备箱隔板下面还有个格子，我用来放敞篷。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 实测m3后排一拳两指，s4后排一拳三指，还是奥迪大一点点，后备箱都是480升，完全一
: 样。
:
: ...................
--
FROM 103.218.218.*
如果注重运动的话 在卖的主流车型转向手感明显不如英菲尼迪 当然英菲的问题是低速太重
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我开过很多车，转向手感能做到宝马的指哪打哪感觉的寥寥无几，
: 而且这几年宝马的舒适性也还不错了，同级中算好的，
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 124.64.125.*
这话就像你看那个学霸，除了学习好其余也没啥优点；你看那个模特，除了长的好看其余都很垃圾。。。
作为汽车，好开是第一位的，不过现代人们不懂车有些舍本逐末了
一块中控大屏，一堆真皮内饰，值几个钱？国产车秒杀合资车
而你说的好开，动力好对发动机的挑战，匹配好对变速箱的匹配能力，好开对底盘的调教要求
都是实打实的本事，都是无数次研发和实验才能做到的
这才是一个车企最核心的竞争力
当然现在宝马也越来越迎合用户了，很多人都认为车反正能开就行，要什么操控
这些适合买四个轮子+一个沙发类型的车
【 在 ghostengine (禽类kakaxi) 的大作中提到: 】
: 标 题: 其实你仔细想想宝马除了动力匹配牛逼
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct 19 14:53:28 2020), 站内
:
: 其余的基本都很垃圾。
:
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
: --
:
: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 124.64.125.*]
--
FROM 111.206.214.*