- 主题:不懂增程车的人实际上也不懂内燃机
反正理想的增程毛病最大。那么大一电池,成本下不来,根本不适合推广。
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【 在 pengkp 的大作中提到: 】
: 增程车的电池太小了并不好,应该满足80%甚至90%用车需求,这样就可以尽量不用增程器,只用纯电行驶了。实际上,如果有家用充电桩,平时开理想one几乎不用加油(NEDC纯电续航180km,实际约120-140km),只有跑长途时才需要用油。而续航短、补能时间长(燃油车加油几分钟,纯电车快充1-2小时)是纯电车的致命缺陷,而且加油站到处都有,充电桩要少得多,而且很多还是坏的,或者需要排队等候。
: 在燃油车和电车并存的时间里,增程式电车是最方便的选择,理想one思路很不错。
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那你来规划一款10万元的增程轿车
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【 在 pengkp 的大作中提到: 】
: 去看看日产的e-note
e-note多大电池?理想one多大电池?本来增城技术就是很多年的技术。
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