注意，不是弯道超车

1， 跟前车拉开点距离，可以探出一点车身观察对面来车，有车及时回来

2，确定对面没车，或还在安全距离以外，果断加速超车，不能犹豫

3，如果对面有车，在对方来车擦身而过之前就开始加速，对方来车过去以后，速度已经提起来了，果断并线，加油门超车

4，可以预先看下面盘山路上对面有没有来车

5，下山超车容易，加速快。上山超车较难，加速慢，时间空档小

6，不要在弯道超车，遇上一次就死了


所谓弯道超车是指在赛道上，是不会有对面来车的

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头一次上十大，谢谢板油，谢谢各位指正，不争论，保留意见

总体感觉板油比较友善，比特快强多了，特快就那样，我也算特快人吧

观点中，理性的声音也很多，确实是，小心驶得万年船啊

晚安




发自「今日水木 on MHA-AL00」
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修改:bearmi FROM 111.196.64.*
FROM 106.121.136.*

我想起来有一次我连超了三辆工程车，超完想想都后怕

【 在 bearmi 的大作中提到: 】
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: 注意，不是弯道超车
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: 1， 跟前车拉开点距离，可以探出一点车身观察对面来车，有车及时回来
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#发自zSMTH@Pixel
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FROM 222.64.121.*

好吧，你的车看来马力比较大


【 在 tsa300 的大作中提到: 】
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: 上山超车容易，大部分被超的车动力都差，上山放大了动力差距，很轻松就超了  
:
: 下山超车拼谁更豁得出去，赌命，没意义  
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发自「今日水木 on MHA-AL00」
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FROM 106.121.136.*

对，下山超车也难，你的加速快了，被超的车加速也快

【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 山路是怕下山的车超速或者失控。安全距离与平地比要保留更多。
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FROM 221.223.199.*

至少我还没卒
【 在 suibiantell 的大作中提到: 】
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: 3然后卒  
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发自「今日水木 on MHA-AL00」
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FROM 106.121.136.*