- 主题:充电电费上涨是必然
要让提供充电服务的厂家赚钱，这个才能持续。
补贴下的低价，是暂时的。
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小区改线，扩容，都需要钱。
这些前期投入，后期都要找补回来。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 公共桩永远都应该是应急的补充，电车还是以家充为主
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这是处于zf鼓励的阶段，不能持续的。
【 在 wfzyl2007 的大作中提到: 】
: 现在个人充电桩用户固定第一阶梯电价，比家用电价都便宜
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最后充电的车多了，生态形成了，收钱的时候就到了。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 国有企业好。
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看国家还能坚持补贴多久。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 所以要国家出钱推广，补贴电车厂家一个道理
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电信运营商，总体是赚钱还是赔钱？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 不完全是。国有企业要贯彻国家意志。
: 电信运营商在农村甚至山地林地做覆盖，都是赔钱的，那也要做。
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可以看着一门前期投入巨大的生意。
最终还得按照市场来。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 没有国家的补贴恐怕电车连今天的成就都没法达到
: 既然国家要推广，就没法按市场运作来。
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阶梯电价就行了。
【 在 wfzyl2007 的大作中提到: 】
: 那也是所有居民用电都跟着涨价
: 你能防止从自家电表扯线充电？不可能的
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养路费，各种税，照样从电费里面出。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 市场上的居民、工业电价是明盘的，可调节的就是充电桩企业的服务费，等规模有了，利用率提高了，服务费只会下降
: 想想油车，汽油价格ZF控制，还不是一样有油站搞特价促销
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涨保险费就行了。
强制电车自燃险必须买。
【 在 leons 的大作中提到: 】
: 一地库的电动车
: 一年烧一辆都够喝一壶的
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