- 主题:氢从哪来？贵不贵？
1）煤制氢，标煤按600元/吨计算，每kg氢气约9元钱，如果煤制氢安装CCS（CO2捕捉和存贮装置），成本提升至每kg约16元；
2）工业副产物+提纯制氢，10-16元/kg；
3）水电解制氢，目前热点是小型高效的PEM水电解制氢（氢燃料电池逆过程），差不多50度电/kg，主要看电的成本，如果用无法上网的风电光电水电等就很合算（未来主要方向），用商业用电就不甚划算（目前不少示范加氢站如此）。
4）压缩气瓶的运输成本，150km左右的氢气运输成本在2元/kg。
BTW:加1kg氢气EPA续航一般在100km左右。
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也有在研究抗CO中毒的阳极以及低浓度提纯的技术，已经提升不少了。
但未来氢能最主要方式还是来自可再生能源的水电解，这个才是主流。
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 煤制氢的用不了，会造成催化剂中毒。 如果能解决这个问题其实也不用煤制氢了，直接
: 用甲醇当燃料热裂解制氢就行了。还不用高压储存了。
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氢也没想象中的贵，氢的意义还是它的能量密度高，存储成本远低于锂电，且能够不经过内燃机高效转换为电能。
【 在 GMCEXT (GMC) 的大作中提到: 】
: 这么看还是电车便宜，续航500km的电车电池容量大约75kwh左右，就是75度电，即使1元钱一度，也才75块钱，实际很多地方低谷电价不到5毛钱，白天即使商业充电贵一些也就1.5。所以晚上充电充满也就38块钱左右，白天贵的也就150块钱，实际是很多人都用晚上充电便宜的。。。即
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FROM 106.120.108.*
用量越来越少 fuelcell成本已经快速降低了，这还没有规模效应呢
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 成本贵死了，电池材料比黄金还贵
: 【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: : 氢也没想象中的贵，氢的意义还是它的能量密度高，存储成本远低于锂电，且能够不经过内燃机高效转换为电能。
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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氢能白皮书
【 在 beijv 的大作中提到: 】
: 4）压缩气瓶的运输成本，150km左右的氢气运输成本在2元/kg。
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: 这个数据是哪里算出来的
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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