- 主题:氢从哪来?贵不贵?
氢气是在燃料电池里发电,不是做内燃机燃料。燃料电池比内燃机效率高很多。
【 在 tom6bj () 的大作中提到: 】
: 1kg续航100km? 没搞错吧
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: 氢气燃烧热是汽油的3倍, 其他条件都不变的话, 按50L/40kg汽油续航800公里计算, 1kg氢气续航应该是60km
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FROM 223.104.4.*
是小电池不是大电池,像HEV的电池而不是BEV的电池。
燃油车加了假油发动机也会坏,你见过周围几个人因为这个不买燃油车的?只要国家能够有力控制源头,碰到假油假氢的概率就会降到极低。
【 在 ylh1969 () 的大作中提到: 】
: 【 在 socket9999 的大作中提到: 】
: 60%吧。
: 作为氢车,还是有一个大电池做缓冲的,一般是锂电。充电——放电过程一点不少,这个效率没省下来,平添了燃料电池的效率。
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FROM 112.20.69.*
加到劣质氢气这种极小概率事件根本没有考虑的必要。真坏了让加氢站赔就行,数据肯定和加油站一样联网。换燃料电池可比吊装发动机容易多了,而且换过电池不算事故车,大修过发动机是大事故车。
【 在 ylh1969 () 的大作中提到: 】
: 【 在 socket9999 的大作中提到: 】
: 汽油机遇到假油不会立即怀,不会彻底坏,而且可修理。氢堆不具备这样的条件。
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修改:socket9999 FROM 223.104.4.*
FROM 223.104.4.*