说白了，这个司机只要原车道不变道把人全撞了，大概都无有理由判主责
现在司机为了保护自行车避让，却摊上了责任

这是惩罚避让，和交规精神违背
你口口声声保护行人，实际害了行人
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 司机不降速，应急处置逆行，你说车子不用负主要责任？
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: 机动车是社会强势的一方，发生事故导致伤亡后果与自行车的不是一个维度的。开了机动车就需要有这根弦，觉得无法控制事故就停下来啊。唐山这个案子有啥冤的。
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修改:offset FROM 112.96.165.*
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只要明白一点，不避让后果是假设的，在没有实际发生的前提下，假设如果不避让伤害大于避让，才会有你的预设立场。
而法官是否认同你的假设，或者说法律是否可以作假设的利益衡量？这是裁决逻辑
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 说白了，这个司机只要原车道不变道把人全撞了，大概都无有理由判主责
: 现在司机为了保护自行车避让，却摊上了责任
: 这是惩罚避让，和交规精神违背
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有人员重伤不会是快速程序认定事故责任，必然是一般程序，老赖认与不认，不影响法院是否采信交警的责任认定书作为证据

【 在 offset 的大作中提到: 】
: 法官的裁决逻辑是交警的快速责任认定书
: 老赖输在认领这份认定，后来发现不对劲
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如果因为避让违规自行车刹停到对向车道，被判逆行

那么按这个逻辑，山东这个水泥车，也可以判罚违规转左了。。。

【 在 SodaCityFunk 的大作中提到: 】
: 有人员重伤不会是快速程序认定事故责任，必然是一般程序，老赖认与不认，不影响法院是否采信交警的责任认定书作为证据
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: 【 在 offset 的大作中提到: 】
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责任认定之后两年死的
【 在 I010 的大作中提到: 】
: 对错的依据是交法，谁给你说不看因果的。平时小事故，追尾全责，拐弯不让直行全责，只是忽略了另一方责任。死人了这责任忽略不了
: 【 在 offset 的大作中提到: 】
: : 关键是现实中判罚不看因果，而是挑错。让道会你加重判罚
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