感觉没有，成本高，而且费劲
一是客户习惯自己的车，换车开其实感受并不好，缺乏安全感
二是车上经常有自己的东西
三是运作成本很高
效果远远不如快车、专车

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 加入有一个车企提供免费无限次的换车服务：市内开时，客户可以开一辆纯电车。想出远门，车企免费把一辆油车送上门换给客户开，客户想开多久开多久，不想开了可以免费换回纯电。而且无论是油车还是纯电，都是客户私享，即一个用户的电车和油车是不会给其用户开的。
: 如果有车企是这种模式，你们觉得有市场需求吗？
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同时独占油车和电车，不就是2台车了吗？

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 但是增程车实际上只是一台车，你说的这些问题根本不存在。
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FROM 61.237.228.*

当然有了，只不过车企直接亏死
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 假如有一个车企提供免费无限次的换车服务：市内开时，客户可以开一辆纯电车。想出远门，车企免费把一辆油车送上门换给客户开，客户想开多久开多久，不想开了可以免费换回纯电。而且无论是油车还是纯电，都是客户私享，即一个用户的电车和油车是不会给其用户开的。
: 如果有车企是这种模式，你们觉得有市场需求吗？
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FROM 34.98.250.*

你是tsa的媳妇？怎么觉得你俩风格这么像？

【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 你是不是脑子有包啊！
: 自己买了自己爽就完了，非要给理想洗啥啊......
: 你为啥总喜欢把自己的意志强加给别人呢？
: ...................
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FROM 61.136.26.*

如果不是，你俩不妨认识一下。感觉你俩三观一致，能情投意合。

【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 我呸！
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